Tài liệu Hiệu quả sử dụng vốn vay ngân hàng tại công ty cổ phần vận tải dầu khí mê kông

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP. HCM LÊ THỊ ANH THƯ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN VAY NGÂN HÀNG TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI DẦU KHÍ MÊ KÔNG LUẬN VĂN THẠC SỸ KINH TẾ Thành phố Hồ Chí Minh – Năm 2020 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP. HCM LÊ THỊ ANH THƯ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN VAY NGÂN HÀNG TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI DẦU KHÍ MÊ KÔNG Chuyên ngành: Tài chính – Ngân hàng (Hướng ứng dụng) Mã số: 8340201 LUẬN VĂN THẠC SỸ KINH TẾ Người hướng dẫn khoa học: TS. HOÀNG HẢI YẾN Thành phố Hồ Chí Minh – Năm 2020 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan tất cả các nội dung của luận văn này hoàn toàn được hình thành từ những quan điểm cá nhân của tôi, dưới sự hướng dẫn của TS. Hoàng Hải Yến. Các số liệu trong luận văn tốt nghiệp là hoàn toàn trung thực, có nguồn gốc rõ ràng. Tác giả luận văn Lê Thị Anh Thư MỤC LỤC TRANG PHỤ BÌA LỜI CAM ĐOAN MỤC LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT DANH MỤC CÁC BẢNG DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI ........................................................................... 1 1.1. Tính cấp thiết của đề tài................................................................................. 1 1.2. Mục tiêu và câu hỏi nghiên cứu .................................................................... 2 1.2.1. Mục tiêu nghiên cứu ............................................................................... 2 1.2.2. Câu hỏi nghiên cứu ................................................................................. 2 1.3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu ................................................................. 2 1.3.1. Đối tượng nghiên cứu ............................................................................. 2 1.3.2. Phạm vi nghiên cứu ................................................................................ 2 1.4. Phương pháp nghiên cứu ............................................................................... 2 1.4.1. Dữ liệu nghiên cứu ................................................................................. 2 1.4.2. Phân tích dữ liệu nghiên cứu .................................................................. 3 1.5. Ý nghĩa thực tiễn của đề tài ........................................................................... 3 1.6. Kết cấu của đề tài........................................................................................... 3 KẾT LUẬN CHƯƠNG 1............................................................................................ 4 CHƯƠNG 2: CÔNG TY VẬN TẢI DẦU KHÍ MÊ KÔNG VÀ BIỂU HIỆN VẤN ĐỀ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN VAY TẠI CÔNG TY .......................................... 5 2.1. Giới thiệu tổng quan về công ty .................................................................... 5 2.1.1. Quá trình hình thành và phát triển .......................................................... 5 2.1.2. Cơ cấu tổ chức ........................................................................................ 7 2.1.3. Thuận lợi và khó khăn trong hoạt động kinh doanh của Công ty......... 10 2.1.4. Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty Mekongtrans .................... 11 2.2. Những tồn tại về hiệu quả sử dụng vốn vay tại công ty .............................. 14 KẾT LUẬN CHƯƠNG 2.......................................................................................... 16 CHƯƠNG 3: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN VAY ........ 17 3.1. Hiệu quả sử dụng vốn của doanh nghiệp ........................................................ 17 3.2. Một số chỉ tiêu đánh giá hiệu quả sử dụng vốn vay ....................................... 18 3.2.1 Nhóm chỉ tiêu hiệu quả vốn vay ngắn hạn ................................................ 18 3.2.2 Nhóm chỉ tiêu hiệu quả vốn hóa hàng tồn kho .......................................... 19 3.2.3 Nhóm chỉ tiêu hiệu quả quản lý tài sản ..................................................... 20 3.1.4 Nhóm chỉ tiêu đòn bẩy tài chính................................................................ 20 3.3. Các nhân tố ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng vốn vay Ngân hàng tại doanh nghiệp .................................................................................................................... 23 3.3.1 Nhóm các nhân tố khách quan................................................................... 23 3.3.2 Nhóm các nhân tố chủ quan ...................................................................... 24 3.4. Tổng quan các công trình nghiên cứu trước đây ............................................ 26 3.4.1 Nghiên cứu quốc tế .................................................................................... 26 3.4.2 Nghiên cứu trong nước .............................................................................. 27 KẾT LUẬN CHƯƠNG 3.......................................................................................... 29 CHƯƠNG 4: THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN VAY NGÂN HÀNG TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI DẦU KHÍ MÊ KÔNG ................................ 30 4.1. Quy mô vốn điều lệ và cơ cấu vốn của công ty ........................................... 30 4.1.1 Quy mô vốn điều lệ của công ty ............................................................. 30 4.1.2 Cơ cấu vốn của công ty ........................................................................... 30 4.1.3 Tổng quan về quy mô vốn của công ty ................................................... 34 4.2. Hiệu quả sử dụng vốn vay tại công ty ......................................................... 41 4.2.1 Hiệu quả vốn vay ngắn hạn ....................................................................... 41 4.2.2 Hiệu quả sử dụng vốn hóa hàng tồn kho ................................................... 42 4.2.3 Hiệu quả quản lý tài sản ............................................................................ 43 4.2.4 Chỉ tiêu đòn bẩy tài chính .......................................................................... 44 4.3 Nguyên nhân ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng vốn vay tại công ty cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông ...................................................................................... 47 4.3.1. Do chính bản thân doanh nghiệp .......................................................... 47 4.3.2. Do tác động từ Ngân hàng cho vay....................................................... 49 4.3.3. Do các yếu tố tác động bên ngoài ......................................................... 50 KẾT LUẬN CHƯƠNG 4.......................................................................................... 51 CHƯƠNG 5: KHUYẾN NGHỊ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN VAY NGÂN HÀNG TẠI CÔNG TY MEKONGTRANS ............................. 53 5.1. Định hướng phát triển của công ty Mekongtrans đến năm 2023 ................ 53 5.1.1. Định hướng phát triển của công ty Mekongtrans đến năm 2023 ......... 53 5.1.2. Định hướng và chiến lược tài chính của công ty .................................. 53 5.1.2.1 Đảm bảo quy mô và cơ cấu vốn hợp lý ................................................ 54 5.1.2.2 Đa dạng hóa các kênh huy động vốn.................................................... 55 5.1.2.3 Sử dụng vốn tiết kiệm và hiệu quả ....................................................... 56 5.2. Đề xuất các giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng vốn tại công ty Mekongtrans .......................................................................................................... 58 5.2.1. Triển khai xây dựng và đưa vào ứng dụng hệ thống hoạch định nguồn lực doanh nghiệp (ERP) ..................................................................................... 59 5.2.2. Nhận thức đúng mục tiêu quản trị tài chính phù hợp với nền kinh tế hiện đại .............................................................................................................. 60 5.2.3. Tăng cường chức năng vai trò quản trị tài chính của bộ máy quản lý . 60 5.2.4. Hoàn thiện cơ cấu tổ chức và nhân lực bộ máy quản trị tài chính........ 61 5.2.5. Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực ................................................... 62 5.2.6. Hiện đại hóa trang thiết bị .................................................................... 63 5.2.7. Tăng cường đẩy mạnh thu thập thông tin, nghiên cứu thị trường ........ 63 5.2.8. Đa dạng hóa nguồn thu nhập ................................................................ 64 5.3. Kiến nghị đối với công ty cổ phần vận tải dầu khí Mê Kông .................... 64 KẾT LUẬN ............................................................................................................... 66 TÀI LIỆU THAM KHẢO......................................................................................... 68 DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT CHỮ VIẾT TẮT GIẢI NGHĨA BCTC Báo cáo tài chính BCTN Báo cáo thường niên HĐQT Hội đồng quản trị MKT Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông (Mekongtrans) MKT01 Tàu Mekongtrans 01 MKT02 Tàu Mekongtrans 02 KD Kinh doanh DN Doanh nghiệp SXKD Sản xuất kinh doanh CB-CNV Cán bộ công nhân viên VĐL Vốn điều lệ CSH Chủ sở hữu TMCP Thương mại cổ phần DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 2.1: Kết quả HĐKD công ty Mekongtrans (2017-2019) ................................. 12 Bảng 4.1: Nguồn hình thành vốn Mekongtrans (2017-2019) ................................... 32 Bảng 4.2: Tỷ lệ nguồn vốn công ty Mekongtrans (2017-2019) ................................ 33 Bảng 4.3: Quy mô và cơ cấu tài sản của công ty Mekongtrans (2017-2019) ........... 36 Bảng 4.4: Hiệu quả vốn vay ngắn hạn công ty Mekongtrans (2017-2019) .............. 41 Bảng 4.5: Hiệu quả sử dụng vốn hàng hóa tồn kho công ty Mekongtrans (20172019).......................................................................................................................... 42 Bảng 4.6: Hiệu quả quản lý tài sản công ty Mekongtrans (2017-2019) ................... 43 Bảng 4.7: Chỉ tiêu đòn bẩy tài chính công ty Mekongtrans (2017-2019)................. 44 DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ Hình 2.1: Sơ đồ cơ cấu tổ chức công ty Mekongtrans (2017-2019) ........................... 8 Hình 4.1: Biểu đồ quy mô nguồn vốn của công ty Mekongtrans (2017-2019) ........ 33 Hình 4.2: Biểu đồ quy mô và cơ cấu tài sản công ty Mekongtrans (2017-2019) ..... 38 Hình 4.3: Biểu đồ quy mô tài sản của công ty Mekongtrans (2017-2019) ............... 39 TÓM TẮT Tên đề tài: Hiệu quả sử dụng vốn vay Ngân hàng tại công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông Tóm tắt Lý do lựa chọn đề tài nghiên cứu: Hiện nay vấn đề về quản lý và sử dụng vốn có hiệu quả là vấn đề hết sức quan trọng đối với bản thân mỗi doanh nghiệp. Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông hoạt động trong lĩnh vực vận tải biển trong và ngoài nước đòi hỏi nguồn vốn khá lớn để đầu tư tài sản cố định phục vụ nhu cầu sản xuất kinh doanh, để đáp ứng nhu cầu vốn lớn thì nguồn vốn tín dụng là nguồn vốn đáp ứng được nhu cầu này. Để hoạt động kinh doanh có hiệu quả, công ty cần có sự quản lý, phối hợp giữa các bộ phận chuyên môn để sử dụng nguồn vốn có hiệu quả và mang lại lợi nhuận. Mục tiêu nghiên cứu của luận văn: Đánh giá hiệu quả sử dụng vốn vay Ngân hàng tại công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông. Từ đó, đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng vốn vay tại công ty. Để thực hiện mục tiêu sử dụng phương pháp nghiên cứu: Trong nghiên cứu này với dữ liệu hạn chế trong quy mô nội tại công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông, tác giả sử dụng phương pháp nghiên cứu định lượng thông qua phân tích tổng hợp, so sánh, thống kê mô tả. Kết quả nghiên cứu: Tình hình tài chính của công ty hiện tại hết sức nguy hiểm, cơ cấu vốn từ khi thành lập chưa phù hợp, phương án vay vốn từ thời điểm thành lập ở điều kiện lý tưởng không phù hợp với tình hình biến động linh hoạt của thị trường. Từ khóa: Mekongtrans, hiệu quả sử dụng vốn vay Ngân hàng. ABSTRACT Title: Effective use of bank loans at Mekong Petroleum Transportation Joint Stock Company Abstract: Reasons for choosing research topics: Currently, the issue of effective management and use of capital is a very important issue for each enterprise itself. Mekong Petroleum Transport Joint Stock Company operating in the field of domestic and foreign shipping requires a large amount of capital to invest in fixed assets to meet the needs of production and business, to meet the capital needs. Large, credit is the source of capital to meet this demand. In order to run business effectively, the company needs to have the management and coordination between specialized departments to use capital effectively and profitably. Research objective: Assess the effectiveness of using bank loans at Mekong Petroleum Transportation Joint Stock Company. From there, propose solutions to improve the efficiency of using loans at the company. Research Methodology: In this study with limited data on the internal scale of Mekong Petroleum Transport Joint Stock Company, the author uses quantitative research methods through statistical analysis and aggregation. Comparative, descriptive statistics. Research results: The current financial situation of the company is very dangerous, the capital structure from inception is not appropriate, the loan plan from the time of establishment in the ideal conditions is not appropriate to the situation. market volatility. Keyword: Mekongtrans, Effective of using loan capital. 1 CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI 1.1. Tính cấp thiết của đề tài Đối với bản thân của mỗi doanh nghiệp, vốn là vấn đề sống còn liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh, một doanh nghiệp đương nhiên không thể hoạt động được nếu không có vốn. Vốn là một yếu tố không thể thiếu trong quá trình sản xuất kinh doanh, là chìa khóa biến ý tưởng kinh doanh trở thành hiện thực. Vì vậy trong nền kinh tế thị trường hiện nay, bản thân các doanh nghiệp muốn tồn tại và phát triển lâu dài cần phải đặc biệt quan tâm đến vấn đề tạo lập vốn, quản lý và sử dụng nguồn vốn có hiệu quả nhằm tối đa hóa lợi nhuận cho bản thân mỗi doanh nghiệp. Thực tế ở Việt Nam cho thấy, hiện tại đa số các doanh nghiệp đều tồn tại tình trạng yếu kém trong vấn đề quản lý, sử dụng và phân bổ hợp lý nguồn vốn kinh doanh. Tình hình sử dụng vốn lãng phí, kém hiệu quả, chiếm dụng vốn giữa các doanh nghiệp diễn ra ngày càng phổ biến dẫn đến hạn chế khả năng cạnh tranh, hiệu quả kinh doanh của từng doanh nghiệp. Hiện nay, trong xu thế hội nhập Thế giới, việc cạnh tranh không chỉ diễn ra giữa các doanh nghiệp trong nước với nhau mà còn đối với các doanh nghiệp nước. Đồng thời, do tình hình kinh tế khó khăn những năm gần đây, việc huy động vốn là hết sức khó khăn, chính vì vậy, sự sống còn của doanh nghiệp là làm sao sử dụng hiệu quả nguồn vốn và nâng cao hiệu quả sử dụng vốn. Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông là đơn vị hoạt động trong lĩnh vực vận tải biển trong nước và quốc tế, là một trong số các doanh nghiệp vận tải biển tại Việt Nam gặp rất nhiều khó khăn do tình hình khai thác trong những năm gần đây có chiều hướng biến động bất lợi, hàng hóa khan hiếm, giá cước vận tải xuống thấp và bị cạnh tranh bởi đội tàu ngoại đóng mới có công suất lớn, tuổi tàu thấp, giá thành rẻ hơn… Hơn nữa, nguồn vốn chính trong cơ cấu nguồn vốn hình thành của công ty chủ yếu là vốn vay. Chính vì vậy, công ty Mekongtrans cần phải có công tác quản lý, phối hợp giữa các bộ phận chuyên môn trong quá trình kinh doanh và quản trị sử dụng nguồn vốn của công ty. 2 Từ những nội dung cấp thiết ấy, tác giả đã chọn đề tài: “Hiệu quả sử dụng vốn vay Ngân hàng tại công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông” làm đề tài luận văn cao học của mình và nhằm giải đáp câu hỏi trên. 1.2. Mục tiêu và câu hỏi nghiên cứu 1.2.1. Mục tiêu nghiên cứu Mục tiêu tổng quát: Đánh giá hiệu quả sử dụng vốn vay Ngân hàng tại công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông. Từ đó, đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng vốn vay tại công ty. Mục tiêu cụ thể Đánh giá thực trạng quản lý và sử dụng nguồn vốn vay ngân hàng tại công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông. Đề xuất các giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng vốn vay ngân hàng tại công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông. 1.2.2. Câu hỏi nghiên cứu Quá trình, tình hình quản lý và sử dụng nguồn vốn vay Ngân hàng tại công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông như thế nào? Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông nên làm gì để nâng cao hiệu quả sử dụng vốn vay Ngân hàng? 1.3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 1.3.1. Đối tượng nghiên cứu Hiệu quả sử dụng vốn vay tại công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông. 1.3.2. Phạm vi nghiên cứu Phạm vi không gian: Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông Phạm vi thời gian: Luận văn nghiên cứu sử dụng các dữ liệu báo cáo tài chính và báo cáo nội bộ tại công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông để thực hiện các mục tiêu nghiên cứu và đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng vốn vay Ngân hàng đến 2022. 1.4. Phương pháp nghiên cứu 1.4.1. Dữ liệu nghiên cứu 3 Dữ liệu là các chỉ tiêu tài chính, phi tài chính được công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông công bố trong các báo cáo tài chính (BCTC), báo cáo thường niên (BCTN) được kiểm toán của công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông. Dữ liệu được trích xuất cho giai đoạn 2017 - 2019 theo năm. 1.4.2. Phân tích dữ liệu nghiên cứu Trong nghiên cứu này với dữ liệu hạn chế trong quy mô nội tại công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông, tác giả sử dụng phương pháp nghiên cứu định lượng thông qua thống kê phân tích tổng hợp, so sánh, thống kê mô tả. 1.5. Ý nghĩa thực tiễn của đề tài Nhận diện được các dấu hiệu cảnh báo, biểu hiện vấn đề của hiệu quả sử dụng vốn vay Ngân hàng tại công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông. Khảo sát, điều tra, thu thấp số liệu, phân tích, luận văn phản ánh thực trạng hiệu quả sử dụng vốn tại công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông, chỉ ra ưu điểm, nhược điểm và nguyên nhân của thực trạng đó. Đề xuất giải pháp cụ thể nhằm nâng cao công tác quản trị sử dụng vốn hiệu quả cho công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông. 1.6. Kết cấu của đề tài Ngoài phần mở đầu, kết luận, danh mục các tài liệu tham khảo, danh mục sơ đồ bảng biểu, đề tài được cấu thành 5 chương: Chương 1: Giới thiệu đề tài nghiên cứu Chương 2: Công ty cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông Hiệu và hiệu quả sử dụng vốn vay Ngân hàng tại công ty cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông. Chương 3: Cơ sở lý thuyết về hiệu quả sử dụng vốn vay Chương 4: Thực trạng hiệu quả sử dụng vốn vay Ngân hàng tại công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông Chương 5: Khuyến nghị giải pháp nâng cao nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng vốn vay Ngân hàng tại công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông. KẾT LUẬN CHƯƠNG 1 Chương này đưa ra các vấn đề nghiên cứu cấp thiết liên quan đến quản trị hiệu 4 quả sử dụng vốn tại công ty. Từ đó đề xuất mục tiêu, đối tượng và phạm vi nghiên cứu, phương pháp nghiên cứu cho luận văn. 5 CHƯƠNG 2: CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI DẦU KHÍ MÊ KÔNG VÀ BIỂU HIỆN VẤN ĐỀ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN VAY TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI DẦU KHÍ MÊ KÔNG 2.1. Giới thiệu tổng quan về Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông 2.1.1. Quá trình hình thành và phát triển Trong xu thế mở cửa và hội nhập kinh tế quốc tế, kinh tế Việt Nam nhanh chóng phát triển. Do vậy, nhu cầu tiêu thụ xăng dầu tăng cao, thị trường vận tải xăng dầu rộng mở và đầy tiềm năng. Nắm bắt cơ hội này, công ty Cổ phần Dầu khí Mê Kông (PV OIL MEKONG), công ty TNHH MTV Thương mại Dầu khí Đồng Tháp (PETIMEX), Công ty Cổ phần Vận tải Xăng dầu Đồng Tháp (DOPETCO) đã thống nhất cho ra đời một công ty Vận tải nhằm mục đích vận chuyển xăng dầu trực tiếp cho 2 cổ đông lớn là PETIMEX và PVOIL lấy tên là công ty cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông (MEKONGTRANS). Đây là công ty Vận tải biển xăng dầu duy nhất ở Đồng Bằng sông Cửu Long. Mekongtrans chính thức được Sở Kế hoạch và Đầu tư TP Cần Thơ cấp phép hoạt động từ 23/8/2007 với tổng số vốn điều lệ ban đầu là 50 tỷ cùng với các ngành nghề kinh doanh chủ yếu sau: - Kinh doanh vận tải biển quốc tế - Kinh doanh hàng hóa đường thủy nội địa - Kinh doanh dịch vụ hàng hải - Đại lý tàu biển - Đại lý ký gởi hàng hóa - Đầu tư tài chính - Kinh doanh xăng dầu - Tư vấn dịch vụ hàng hải - Dịch vụ cung ứng tàu biển 6 - Kinh doanh hóa chất và các sản phẩm dầu khí - Kinh doanh các dịch vụ môi giới cho thuê và mua bán tàu biển - Kinh doanh môi giới vận tải biển quốc tế, nội địa - Quản lý tàu - Cung ứng Thuyền viên… Năm 2008, Mekongtrans đã mua và nhận bàn giao 02 con tàu mang tên Mekongtrans 01 với tải trọng 7.500 tấn và Mekongtrans 02 với tải trọng 5.500 tấn, vỏ đôi, được đóng mới vào năm 2008 theo tiêu chuẩn tàu dầu – hóa chất, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn khắt khe của các Công ước quốc tế. Những ngày đầu thành lập đầy khó khăn, thiếu kinh nghiệm và nhân lực, phải thuê công ty Khải Hoàn quản lý tàu, thuê đội ngũ thuyền viên từ công ty cung ứng lao động. Nhận thức sâu sắc được tầm quan trọng của việc đó, Ban lãnh đạo và cán bộ nhân viên Mekongtrans đã không ngừng tìm tòi, học hỏi để xây dựng Bộ Luật Quản Lý An Toàn và tìm nguồn Thuyền viên cho riêng mình. Đầu năm 2009, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong sự trưởng thành của công ty với sự ra đời của Bộ Luật Quản Lý An Toàn và những hợp đồng tuyển dụng Thuyền viên đầu tiên được ký kết. Kể từ đó, công ty thường xuyên tổ chức các đợt giám định tàu do giám định viên nước ngoài thực hiện, không ngừng củng cố hệ thống quản lý nhằm nâng cao trình độ Cán bộ nhân viên, Thuyền viên để đáp ứng những đòi hỏi ngày càng khắt khe của ngành vận tải xăng dầu đường biển. Hiện nay Mekongtrans đã có thêm một số cổ đông mới như: Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOIL), Công ty Cổ phần Vận tải biển Khai Nguyên (PRIME SHIPPING), Công ty Lọc Hóa dầu Nam Việt (NAMVIET OIL), Công ty TNHH TM&DV Long Hưng, Ngân hàng Đại Chúng (PVcombank) nâng tổng số vốn điều lệ lên 93 tỷ đồng. 7 Cùng với việc củng cố hệ thống quản lý và phát triển đội tàu, Mekongtrans cũng luôn đặt nhiệm vụ duy trì và phát triển khách hàng lên hàng đầu, vận chuyển xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam và giữa các nước trong khu vực Đông Nam Á. Hiện nay, bên cạnh việc ký kết hợp đồng vận tải dài hạn với các công ty đầu mối kinh doanh xăng dầu lớn trong nước như: Petimex, PV Oil, Saigonpetro, Vinapco, Mipec, Cty Lọc Hóa Dầu Bình Sơn…, đội tàu công ty Mekongtrans cũng thường xuyên ký kết các hợp đồng vận tải cho các đối tác nước ngoài như: Vitol, Daewoo, Elico, Kuo, Concord, Continental, Vietsea,… Đối với Mekongtrans, uy tín về chất lượng dịch vụ, an toàn hàng hải, thân thiện môi trường, năng lực và sự chuyên nghiệp của đội ngũ Cán bộ quản lý, thuyền viên chính là yếu tố được đặt lên hàng đầu, là năng lực cạnh tranh cốt lõi. Công ty cam kết mang đến cho quý khách hàng dịch vụ vận tải hiệu quả nhất. Từ ngày thành lập đến nay, công ty cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông luôn cố gắng vượt qua khó khăn thử thách, phấn đấu không ngừng để vươn lên, ổn định và phát triển, từng bước khẳng định bản lĩnh và vị thế của mình trong ngành vận tải biển xăng dầu. Trải qua quá trình 13 năm hình thành và phát triển đến nay công ty cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông mặc dù trải qua không ít khó khăn ở thời điểm hiện tại nhưng với khả năng và kinh nghiệm của mình trong lĩnh vực vận tải, ban giám đốc và đội ngũ nhân viên đầy kinh nghiệm đã và đang chèo chống con thuyền kinh doanh của công ty chung sức chung lòng vượt qua khó khăn. 2.1.2. Cơ cấu tổ chức 8 Hình 2.1: Sơ đồ cơ cấu tổ chức công ty cổ phần Vận tải Dầu khí Mê Kông Đại hội đồng cổ đông: là cơ quan có thẩm quyền cao nhất quyết định mọi vấn đề quan trọng của Công ty theo Luật doanh nghiệp và Điều lệ Công ty. Đại hội đồng cổ đông là cơ quan thông qua chủ trương chính sách đầu tư dài hạn trong việc phát triển Công ty, quyết định cơ cấu vốn, bầu ra cơ quan quản lý và điều hành sản xuất kinh doanh của Công ty. Hội đồng quản trị: do đại hội đồng cổ đông bầu ra, là cơ quan quản lý Công ty có quyền nhân danh Công ty để quyết định mọi vấn đề liên quan đến mục đích và quyền lợi của Công ty, trừ những vấn đề thuộc Đại hội đồng cổ đông quyết định.