Tài liệu Hoàn thiện công tác quản lý chất lượng thi công các công trình hangar tại công ty kỹ thuật máy bay (vaeco) (tt0

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI --------------------------------------- NGUYỄN TRƯỜNG PHI HOÀN THIỆN CÔNG TÁC QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG THI CÔNG CÁC CÔNG TRÌNH HANGAR TẠI CÔNG TY KỸ THUẬT MÁY BAY (VAECO) LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH DD&CN Hà Nội – 2017 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI --------------------------------------- NGUYỄN TRƯỜNG PHI KHÓA: 2015 – 2017 HOÀN THIỆN CÔNG TÁC QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG THI CÔNG CÁC CÔNG TRÌNH HANGAR TẠI CÔNG TY KỸ THUẬT MÁY BAY (VAECO) Chuyên ngành: Kỹ Thuật xây dựng công trình DD&CN Mã số: 60.58.02.08 LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH DD&CN NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PSG.TS. NGUYỄN HỮU HUẾ Hà Nội – 2017 LỜI CẢM ƠN Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn chân thành đến giáo viên hướng dẫn khoa học PGS.TS Nguyễn Hữu Huế - Trường Đại học Thủy Lợi. Thầy đã dành nhiều tâm huyết, tận tình hướng dẫn, chỉ bảo tôi trong suốt quá trình nghiên cứu đề tài. Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn đến các cán bộ, giảng viên của Khoa Sau đại học – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội đã tạo mọi điều kiện giúp đỡ tôi hoàn thiện đề tài này. Tôi xin chân thành cảm ơn Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) đã tạo điều kiện giúp đỡ tôi trong suốt quá trình thu thập tài liệu cho đề tài. Do trình độ, kinh nghiệm cũng như thời gian nghiên cứu còn hạn chế nên Luận văn khó tránh khỏi những thiếu sót, hạn chế, rất mong nhận được sự góp ý chia sẻ của các thầy cô giáo và các độc giả để đề tài nghiên cứu được hoàn thiện hơn. Xin trân trọng cảm ơn. TÁC GIẢ LUẬN VĂN Nguyễn Trường Phi LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ này là công trình nghiên cứu khoa học độc lập của tôi. Các số liệu khoa học, kết quả nghiên cứu của Luận văn là trung thực và có nguồn gốc rõ ràng. TÁC GIẢ LUẬN VĂN Nguyễn Trường Phi MỤC LỤC Lời cảm ơn Lời cam đoan Mục lục Danh mục các ký hiệu, các chữ viết tắt Danh mục các hình vẽ MỞ ĐẦU * Lý do chọn đề tài ………………………...……….… ............................ ... 1 * Mục đích nghiên cứu * Đối tượng và phạm vi nghiên cứu * Phương pháp nghiên cứu * Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài * Cấu trúc luận văn NỘI DUNG CHƯƠNG 1. THỰC TRẠNG VỀ QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG TRONG THI CÔNG XÂY DỰNG CÁC CÔNG TRÌNH HANGAR TẠI CÔNG TY KỸ THUẬT MÁY BAY …………………………… ........................ .... 4 1.1. Giới thiệu về Công ty Kỹ thuật máy bay .... ........................................ 4 1.2. Những đặc điểm kinh tế kỹ thuật chủ yếu …...................................… 8 1.2.1. Đặc điểm công trình Hangar … ..................................... …….......…… 8 1.2.2. Vai trò của Hangar đối với Công ty kỹ thuật máy bay … .............. … 17 1.3. Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng, quản lý chất lượng thi công công trình ……………… ................................................. ……… 19 1.3.1. Những yếu tố chủ quan ảnh hưởng đến chất lượng, quản lý chất lượng thi công công trình ………… .................................................................. … 19 1.3.2. Những yếu tố khách quan ảnh hưởng đến chất lượng, quản lý chất lượng thi công công trình …….................................................. ………...… 28 1.4. Hoạt động quản lý chất lượng trong thi công xây dựng công trình. . 30 1.4.1. Nội dung quản lý chất lượng thi công xây dựng công trình của nhà thầu ............................................................................................................ 30 1.4.2. Nội dung giám sát chất lượng thi công xây dựng công trình của chủ đầu tư …………… ........................................................................... ………..… 32 1.4.3. Nội dung giám sát chất lượng thi công xây dựng công trình của tư vấn giám sát ……… .............................................................................. ………. 33 1.5. Đánh giá công tác quản lý chất lượng thi công xây dựng các công trình Hangar tại Công ty kỹ thuật máy bay …… ............................….… 35 1.5.1. Những thành tựu đã đạt được …… ...........................................…..… 35 1.5.2. Tồn tại …………......................................................................... ..… 37 1.5.3. Nguyên nhân của những tồn tại trên ……….................................. … 38 CHƯƠNG 2. CƠ SỞ PHÁP LÝ, KHOA HỌC CỦA QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG TRONG THI CÔNG XÂY DỰNG CÁC CÔNG TRÌNH HANGAR ……………………............................................... …...……..… 43 2.1. Chất lượng và quản lý chất lượng thi công …… ........................ ..… 43 2.2. Cơ sở pháp lý trong quản lý chất lượng công trình xây dựng ….... . 44 2.2.1. Luật xây dựng số 50/2014/QH13 …… ........................................... ... 44 2.2.2. Nghị định số 59/2015/NĐ-CP về quản lý dự án đầu tư xây dựng........ 49 2.2.3. Nghị định số 46/2015/NĐ-CP về quản lý chất lượng và bảo trì công trình xây dựng …….………………… .................................................…… 51 2.3. Các mô hình và quy trình quản lý chất lượng công trình xây dựng .... 56 CHƯƠNG 3. GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN CÔNG TÁC QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG THI CÔNG CÁC CÔNG TRÌNH HANGAR TẠI CÔNG TY KỸ THUẬT MÁY BAY …… ...........................................................….… 61 3.1. Đánh giá thị trường và dự báo nhu cầu bảo trì sửa chữa máy bay tại Công ty kỹ thuật máy bay ……… ....................................................…..... 61 3.1.1. Quy hoạch phát triển đội máy bay của các hãng Hàng không tại Việt Nam theo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 …..................................................... .………. 61 3.1.2. Quy hoạch phát triển lĩnh vực kỹ thuật máy bay theo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 ………....................................................................... …………….…. 63 3.1.3. Phương hướng phát triển ngành kỹ thuật máy bay của Tổng công ty hàng không Việt Nam ………… ........................................... ………....…... 64 3.2. Đề xuất biện pháp về tổ chức … ...............................................…..… 68 3.3. Tăng cường công tác tuyển dụng và đào tạo quản lý chất lượng cho Công ty ………….… ............................................................................….. 70 3.4. Lập quy trình phối hợp giữa các Bên tham gia thi công công trình . 72 3.5. Tăng cường công tác kiểm tra chất lượng thi công công trình ........ 73 3.5.1. Kiểm tra hồ sơ thiết kế chi tiết cho từng hạng mục công trình ...... … 73 3.5.2. Kiểm tra, xét duyệt biện pháp tổ chức thi công và sơ đồ tổ chức thi công của nhà thầu ……………… .......................................................... …. 74 3.5.3. Tăng cường kiểm tra năng lực của nhà thầu thi công .. ................ ….. 75 3.5.4. Tăng cường kiểm tra chất lượng vật tư xây dựng nhà thầu đưa vào thi công của mỗi hạng mục công trình …… ................................................….. 76 3.6. Tăng cường quá trình giám sát nhà thầu thi công … ................. ….. 79 3.7. Tăng cường quá trình quản lý đơn vị tư vấn giám sát .................... 83 KẾT LUẬN ………… .......................................................................... …. 88 TÀI LIỆU THAM KHẢO DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT Chữ viết tắt VAECO Vietnam airlines VALC Tên đầy đủ Công ty TNHH một thành viên Kỹ thuật máy bay Tổng công ty Hàng không Việt Nam Công ty Cổ phần Cho thuê máy bay Việt Nam DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ Số hiệu hình Tên hình Hình 1.1 Phối cảnh mặt trước Hangar 3 Nội Bài Hình 1.2 Phối cảnh mặt sau Hangar 3 Nội Bài Hình 1.3 Mặt bằng bố trí máy bay kiểu Tail in Hình 1.4 Mặt bằng bố trí máy bay kiểu Nose in Hình 1.5 Sơ đồ khung chính Hangar điển hình Hình 1.6 Sơ đồ không gian Hangar điển hình Hình 1.7 Mặt đứng trước Hangar điển hình Hình 1.8 Mô hình mái Hangar dạng vòm TÀI LIỆU THAM KHẢO 1. Bộ xây dựng, Quyết định số 17/2000/QĐ-BXD ngày 02/8/2010 về việc ban hành quy định quản lý chất lượng công trình xây dựng. 2. Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng và dịch vụ hàng không (2013), Thuyết minh dự án đầu tư Công trình Hangar số 3 – Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. 3. Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam, Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12/5/2015 về quản lý chất lượng và bảo trì công trình xây dựng. 4. Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam, Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/6/2015 về quản lý dự án đầu tư xây dựng. 5. Nguyễn Xuân Hải (2004), Quản lý dự án xây dựng nhìn từ góc độ nhà nước, nhà đầu tư, nhà tư vấn, nhà thầu, Nhà xuất bản Xây dựng, Hà Nội. 6. Bùi Mạnh Hùng (2006), Quản lý dự án đầu tư xây dựng Công trình, Nhà xuất bản Khoa học kỹ thuật, Hà Nội 7. Bùi Mạnh Hùng, Đỗ Đình Đức (2012), Quản lý dự án đầu tư xây dựng Công trình, Nhà xuất bản Xây dựng, Hà Nội. 8. Bùi Mạnh Hùng, Bùi Ngọc Toàn (2012), Quản lý các nguồn lực của dự án đầu tư xây dựng Công trình, Nhà xuất bản Xây dựng, Hà Nội. 9. Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam, Luật Xây dựng số 50/2014/QH13, ngày 18/06/2014. 10. Trịnh Quốc Thắng (2013), Quản lý dự án đầu tư xây dựng, Nhà xuất bản Xây dựng, Hà Nội. 11. Thủ tướng Chính phủ, Quyết định số 21/QĐ-TTg ngày 08/01/2009 về Phê duyệt Quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030. 12. Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN ISO 9001:2008 (2008), Hệ thống quản lý chất lượng – các yêu cầu. 13. Bùi Ngọc Toàn (2010), Quản lý dự án xây dựng giai đoạn thi công xây dựng công trình, Nhà xuất bản Xây dựng, Hà Nội. 14. Tổng công ty Hàng không Việt Nam (2010), Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ Tổng công ty Hàng không Việt Nam nhiệm kỳ 2010-2015. 1 MỞ ĐẦU * Lý do chọn đề tài Sự phát triển của Hàng không Việt Nam trong thời gian qua, chính sách mở cửa và hội nhập kinh tế vùng Đông Nam Á, châu Á và thế giới đã thúc đẩy mạnh mẽ ngành hàng không nội địa phát triển đồng thời tạo sự giao lưu lớn, hàng chục hãng hàng không khu vực và quốc tế đã mở các chuyến bay trực tiếp đến Việt Nam với tần suất ngày càng cao. Thị trường bảo trì sửa chữa máy bay vì thế cũng được mở rộng. Hàng không Việt Nam gần như nắm giữ toàn bộ thị trường dịch vụ hàng không nội địa cùng một hai hãng hoặc công ty bay dịch vụ nhỏ. Vì vậy nếu có khả năng tự bảo trì thì thị phần bảo trì máy bay của ngành và của các công ty bay dịch vụ nội địa cũng sẽ thuộc về Hàng không Việt Nam. Trong những năm gần đây nền kinh tế tăng trưởng nhanh, đã tạo nên động lực thu hút mạnh mẽ đầu tư từ nhiều nguồn cho việc xây dựng các Hangar mới. Nhiều kỹ thuật, công nghệ tiên tiến mang tính đột phá đã được mang vào áp dụng tạo một bước tiến xa về tốc độ xây lắp, về mô hình công trình, về chất lượng, về tổ chức trong xây dựng. Song chính thời điểm này cũng bộc lộ sự hẫng hụt về trình độ, sơ hở về quản lý, buông lỏng về kiểm soát trong lĩnh vực chất lượng thi công các công trình xây dựng Hangar. Nhằm đảm bảo sự phát triển bền vững, thúc đẩy sự phát triển công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, quản lý chất lượng thi công công trình Hangar đòi hỏi những chuyển biến mới, vững chắc nhưng cũng thực sự khẩn trương. Chúng ta đều có thể hiểu rằng, chất lượng thi công không là điều xảy ra trong chốc lát. Sự theo đuổi chất lượng thi công là một hành trình bền bỉ đòi hỏi sự đổi mới tự hoàn thiện nâng cao trình độ và phương pháp quản lý. Công trình xây dựng Hangar với vốn đầu tư lớn không cho phép phế phẩm đã đặt ra 2 một đòi hỏi đặc biệt cấp thiết với công tác quản lý chất lượng thi công các công trình Hangar. Trong những năm qua, Công ty Kỹ thuật máy bay đã từng bước đổi mới và hoàn thiện công tác quản lý chất lượng thi công các công trình Hangar. Tuy vậy công tác này vẫn còn ở thế bị động trong ngành và còn nhiều tồn tại. * Mục đích nghiên cứu Góp phần cải tiến, hoàn thiện công tác quản lý chất lượng thi công xây dựng trong các công trình Hangar tại Công ty Kỹ thuật máy bay. * Đối tượng và phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu của đề tài là công tác quản lý chất lượng thi công công trình xây dựng Hangar và các nhân tố ảnh hưởng đến chất lượng của công tác này. - Phạm vi nghiên cứu + Phạm vi về nội dung: Nghiên cứu công tác quản lý chất lượng thi công các công trình xây dựng Hangar. + Phạm vi về không gian: Tại Công ty Kỹ thuật máy bay. + Phạm vi về thời gian: Thời gian nghiên cứu giới hạn từ năm 2010 đến 2015. * Phương pháp nghiên cứu - Phương pháp hệ thống các văn bản pháp quy liên quan đến quản lý chất lượng. - Phương pháp điều tra, khảo sát; phương pháp thống kê; phương pháp phân tích so sánh. - Phương pháp phân tích tổng hợp, hệ thống hóa một số phương pháp kết hợp khác. 3 * Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài - Ý nghĩa khoa học của đề tài Hệ thống hóa những cơ sở lý luận cơ bản về dự án đầu tư xây dựng công trình, giám sát chất lượng thi công dự án đầu tư xây dựng tại các dự án đầu tư xây dựng công trình trong giai đoạn thi công công trình. Phân tích thực trạng công tác quản lý chất lượng thi công công trình xây dựng Hangar tại Công ty kỹ thuật máy bay trong thời gian vừa qua, đánh giá những kết quả đạt được cần phát huy, những vấn đề bất cập, tồn tại cần khắc phục, hoàn thiện. - Ý nghĩa thực tiễn của đề tài Trên cơ sở lý thuyết đã trình bày, luận văn đưa ra một số giải pháp nhằm nâng cao công tác quản lý chất lượng công trình xây dựng. Từ đó nâng cao chất lượng công trình xây dựng nhằm phục vụ lợi ích của doanh nghiệp, tránh thất thoát tiền bạc của nhà nước và doanh nghiệp. * Cấu trúc luận văn Ngoài phần MỞ ĐẦU và KẾT LUẬN, luận văn có phần NỘI DUNG bao gồm 3 chương: Chương 1: Thực trạng về quản lý chất lượng trong thi công xây dựng các công trình Hangar tại Công ty Kỹ thuật máy bay Chương 2: Cơ sở pháp lý, khoa học của quản lý chất lượng trong thi công xây dựng các công trình Hangar Chương 3: Giải pháp hoàn thiện công tác quản lý chất lượng thi công các công trình Hangar tại Công ty Kỹ thuật máy bay THÔNG BÁO Để xem được phần chính văn của tài liệu này, vui lòng liên hệ với Trung Tâm Thông tin Thư viện – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội. Địa chỉ: T.13 – Nhà H – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Đ/c: Km 10 – Nguyễn Trãi – Thanh Xuân Hà Nội. Email: [email protected] TRUNG TÂM THÔNG TIN THƯ VIỆN 88 KẾT LUẬN Công ty Kỹ thuật máy bay đang trên đà phát triển và đã từng bước đạt được những thành tựu rất đáng tự hào. Hiện nay nhu cầu đi lại, vận chuyển bằng đường hàng không nội địa và nước ngoài ngày càng tăng cao, cùng với sự phát triển của các hãng hàng không trong nước và nhu cầu khai thác của các hãng nước ngoài tại Việt Nam, đòi hỏi Công ty cần phải mở rộng xây dựng cơ sở vật chất đáp ứng phục vụ công tác bảo dưỡng và tăng chất lượng dịch vụ hơn nữa. Trước những thách thức và cơ hội trong thời kỳ đất nước hội nhập, Công ty đang từng bước hoàn thiện bộ máy quản lý, nâng cao chất lượng công tác quản lý chất lượng thi công các công trình Hangar để góp phần đưa vào sử dụng các công trình hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo các yêu cầu về chất lượng, phát huy hiệu quả đầu tư, tạo động lực cho phát triển kinh tế của Công ty.