Tài liệu Pháp luật vể cổ phần hóa đơn vị sự nghiệp công lập và thực tiễn tại trung tâm đăng kiểm xe cơ giới đường bộ ninh thuận

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP.HCM NGUYỄN HẢI TRIỀU PHÁP LUẬT VỂ CỔ PHẦN HÓA ĐƠN VỊ SỰ NGHIỆP CÔNG LẬP VÀ THỰC TIỄN TẠI TRUNG TÂM ĐĂNG KIỂM XE CƠ GIỚI ĐƢỜNG BỘ NINH THUẬN LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ Ninh Thuận, tháng 6 năm 2020 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP.HCM NGUYỄN HẢI TRIỀU PHÁP LUẬT VỂ CỔ PHẦN HÓA ĐƠN VỊ SỰ NGHIỆP CÔNG LẬP VÀ THỰC TIỄN TẠI TRUNG TÂM ĐĂNG KIỂM XE CƠ GIỚI ĐƢỜNG BỘ NINH THUẬN Chuyên ngành: Luật Kinh tế Mã ngành: 8380107 LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ Ngƣời hƣớng dẫn khoa học: PGS. TS. VÕ TRÍ HẢO Ninh Thuận, tháng 6 năm 2020 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan, luận văn “Pháp luật về cổ phần hóa đơn vị sự nghiệp công lập và thực tiễn tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới đƣờng bộ Ninh Thuận” là công trình nghiên cứu khoa học do tôi thực hiện. Số liệu trung thực, có trích dẫn nguồn gốc rõ ràng và kết quả nghiên cứu chưa từng được công bố trước đây. Ninh Thuận, ngày tháng 6 năm 2020 Tác giả luận văn Nguyễn Hải Triều MỤC LỤC TRANG PHỤ BÌA LỜI CAM ĐOAN MỤC LỤC DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT DANH MỤC CÁC BẢNG SỐ LIỆU DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ TÓM TẮT ABSTRACT MỞ ĐẦU ........................................................................................................................ 1 1. Tính cấp thiết của đề tài luận văn ........................................................................ 1 2. Tình hình nghiên cứu liên quan đến đề tài luận văn .......................................... 3 3. Mục đích và nhiệm vụ nghiên cứu của đề tài luận văn ...................................... 6 4. Đối tƣợng và phạm vi nghiên cứu của luận văn ................................................. 6 5. Phƣơng pháp nghiên cứu của luận văn ............................................................... 7 6. Câu hỏi nghiên cứu ................................................................................................ 7 7. Ý nghĩa lý luận và thực tiễn của luận văn ........................................................... 8 8. Kết cấu của luận văn ............................................................................................. 8 CHƢƠNG 1. CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ PHÁP LÝ VỀ CỔ PHẦN HÓA ĐƠN VỊ SỰ NGHIỆP CÔNG LẬP............................................................................................. 9 1.1. Khái niệm, phân loại, đặc điểm đơn vị sự nghiệp công lập ............................ 9 1.1.1. Khái niệm đơn vị sự nghiệp công lập ............................................................ 9 1.1.2. Phân loại đơn vị sự nghiệp công lập: ............................................................. 9 1.1.3. Đặc điểm của đơn vị sự nghiệp công lập ..................................................... 10 1.2. Khái niệm cổ phần hóa và cổ phần hóa đơn vị sự nghiệp công lập, bản chất quá trình cổ phần hóa đơn vị sự nghiệp công lập ........................................ 10 1.2.1. Khái niệm cổ phần hóa ................................................................................. 10 1.2.2. Khái niệm cổ phần hóa đơn vị sự nghiệp công lập ...................................... 11 1.2.3. Bản chất công tác cổ phần hóa đơn vị sự nghiệp công lập .......................... 11 1.3. Tính tất yếu khách quan và các tác động của cổ phần hóa đơn vị sự nghiệp công lập ........................................................................................................ 11 1.3.1. Tính tất yếu khách quan của cổ phần hóa đơn vị sự nghiệp công lập .......... 12 1.3.2. Các tác động của cổ phần hóa đơn vị sự nghiệp công lập ........................... 14 1.4. Nội dung pháp luật về cổ phần hóa đơn vị sự nghiệp công lập .................... 16 1.4.1. Phạm vi điều chỉnh và đối tượng áp dụng .................................................... 16 1.4.2. Điều kiện, trình tự và thủ tục chuyển đơn vị sự nghiệp công lập thành công ty cổ phần ............................................................................................. 17 1.4.3. Hình thức chuyển đổi, phương thức bán cổ phần, đối tượng và điều kiện mua cổ phần .................................................................................................. 19 1.4.4. Quy trình chuyển đơn vị sự nghiệp công lập thành công ty cổ phần ........... 21 1.4.5. Xác định giá trị doanh nghiệp ...................................................................... 21 1.4.6. Những phương pháp xây dựng giá trị doanh nghiệp và những điều kiện, ý nghĩa của việc xác định chính xác giá trị doanh nghiệp ............................... 22 1.5. Các nhân tố khác ảnh hƣởng đến cổ phần hóa đơn vị sự nghiệp công lập . 25 1.5.1. Nhân tố Quản lý Nhà nước của ngành chủ quản .......................................... 25 1.5.2. Nhân tố Người lãnh đạo và nguồn lực sản xuất của đơn vị sự nghiệp công lập ................................................................................................................. 28 1.5.3. Nhân tố môi trường kinh tế - xã hội ............................................................. 29 1.5.4. Nhân tố Trình độ phát triển của đời sống xã hội và quy mô của các đơn vị sự nghiệp công lập ........................................................................................ 30 1.5.5. Nhân tố đặc điểm ngành nghề của đơn vị sự nghiệp công lập ..................... 30 KẾT LUẬN CHƢƠNG 1: ....................................................................................... 32 CHƢƠNG 2. THỰC TRẠNG PHÁP LUẬT VÀ THỰC TIỄN THỰC HIỆN PHÁP LUẬT VỀ CỔ PHẦN HÓA ĐƠN VỊ SỰ NGHIỆP CÔNG LẬP TẠI TRUNG TÂM ĐĂNG KIỂM XE CƠ GIỚI ĐƢỜNG BỘ NINH THUẬN ........... 33 2.1. Thực trạng pháp luật về cổ phần hóa đơn vị sự nghiệp công lập ở Việt Nam hiện nay và những tồn tại, hạn chế, bất cập ................................................ 33 2.1.1. Thực trạng .................................................................................................... 33 2.1.2. Những tồn tại, hạn chế, bất cập .................................................................... 34 2.2. Tổng quan về đối tƣợng nghiên cứu cổ phần hóa Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới đƣờng bộ Ninh Thuận ............................................................................ 35 2.2.1. Quá trình hình thành chủ sở hữu của Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới đường bộ Ninh Thuận ................................................................................... 35 2.2.2. Chức năng nhiệm vụ và cơ cấu tổ chức ....................................................... 36 - Thực hiện nhiệm vụ khác do UBND tỉnh, Giám đốc Sở Giao thông vận tải giao. .............................................................................................................. 37 2.3. Cơ sở thực hiện cổ phần hóa tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới đƣờng bộ Ninh Thuận ......................................................................................................... 38 2.3.1. Cơ sở pháp lý ............................................................................................... 38 2.3.2. Cơ sở kinh tế - thương mại ........................................................................... 40 2.4. Thực trạng cổ phần hóa Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới đƣờng bộ Ninh Thuận ........................................................................................................................ 45 2.4.1. Hình thức cổ phần hóa và ngành nghề kinh doanh dự kiến ......................... 45 2.4.2. Vốn điều lệ và cơ cấu vốn điều lệ ................................................................ 45 2.4.3. Đối tượng mua cổ phần, chính sách bán cổ phần giá ưu đãi và việc phát hành cổ phần qua đấu giá ............................................................................. 46 2.5. Trật tự quản trị doanh nghiệp sau cổ phần hoá Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới đƣờng bộ Ninh Thuận................................................................................. 49 2.5.1. Tổ chức và quản lý điều hành ...................................................................... 49 2.5.2. Những nhân tố ảnh hưởng đến đơn vị sau khi cổ phần hoá ......................... 51 2.5.3. Các giải pháp đề xuất sau khi cổ phần hoá .................................................. 54 KẾT LUẬN CHƢƠNG 2: ....................................................................................... 57 CHƢƠNG 3. MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN PHÁP LUẬT VÀ NÂNG CAO HIỆU QUẢ TỔ CHỨC THỰC HIỆN PHÁP LUẬT VỀ CỔ PHẦN HÓA ĐƠN VỊ SỰ NGHIỆP CÔNG LẬP TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH NINH THUẬN TỪ THỰC TIỄN CỔ PHẦN HÓA TRUNG TÂM ĐĂNG KIỂM XE CƠ GIỚI ĐƢỜNG BỘ TỈNH NINH THUẬN ........................................................................... 58 3.1. Mục tiêu, quan điểm của chính quyền địa phƣơng về công tác cổ phần hoá đơn vị sự nghiệp công lập qua thực tiễn tại tỉnh Ninh Thuận ..................... 58 3.1.1. Mục tiêu ........................................................................................................ 58 3.1.2. Quan điểm .................................................................................................... 59 3.2. Giải pháp hoàn thiện pháp luật về cổ phần hoá đơn vị sự nghiệp công lập 59 3.2.1. Giải pháp hoàn thiện pháp luật ..................................................................... 59 3.2.2. Giải pháp nâng cao hiệu quả tổ chức thực hiện pháp luật............................ 62 3.3. Kiến nghị............................................................................................................ 64 3.3.1. Kiến nghị về pháp luật cổ phần hoá đơn vị sự nghiệp công lập .................. 64 3.3.2. Kiến nghị đối với Bộ Giao thông vận tải và Cục Đăng kiểm Việt Nam...... 64 3.3.3. Kiến nghị đối với địa phương Ninh Thuận .................................................. 65 KẾT LUẬN CHƢƠNG 3: ....................................................................................... 66 KẾT LUẬN CHUNG .................................................................................................. 67 TÀI LIỆU THAM KHẢO DANH MỤC CÁC VĂN BẢN PHÁP LUẬT SỬ DỤNG TRONG LUẬN VĂN PHỤ LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT CPH Cổ phần hóa CTCP Công ty cổ phần DN Doanh nghiệp DNNN Doanh nghiệp nhà nước ĐVSNCL Đơn vị sự nghiệp công lập HĐND Hội đồng nhân dân NSNN Ngân sách nhà nước QLNN Quản lý nhà nước XCGĐB Xe cơ giới đường bộ UBND Ủy ban nhân dân DANH MỤC CÁC BẢNG SỐ LIỆU Bảng 2.1: Các thiết bị chính trong dây chuyền kiểm định Bảng 2.2: Dự kiến ngành nghề kinh doanh sau CPH Bảng 2.3: Cơ cấu vốn điều lệ dự kiến sau CPH của đơn vị Bảng 2.4: Chi phí cổ phần hóa DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ Hình 2.1: Biểu đồ phát triển của Trung tâm Đăng kiểm XCGĐB Ninh Thuận Hình 2.2: Sơ đồ tổ chức Trung tâm Đăng kiểm XCGĐB Ninh Thuận Hình 2.3:Biểu đồ tốc độ tăng trưởng GDP của Việt Nam Hình 2.4: Biểu đồ tăng trưởng GRDP tỉnh Ninh Thuận từ năm 2015 - 2018 Hình 2.5: Biểu đồ tốc độ tăng trưởng vận tải hàng khách và hàng hóa Hình 2.6: Sơ đồ tổ chức dự kiến Công ty cổ phần Đăng kiểm XCGĐB Ninh Thuận Hình 2.7: Biểu đồ lạm phát của Việt Nam từ năm 2008 - 2018 TÓM TẮT Tiếp cận thực tế quy trình thực hiện cổ phần hoá tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới đường bộ Ninh Thuận. Tác giả Luận văn nhận thấy quy định của pháp luật Việt Nam về cổ phần hoá các đơn vị sự nghiệp công lập còn sơ khai và bộc lộ nhiều thiếu sót hạn chế. Thông qua phương pháp phân tích luật, cùng với các phương pháp thống kê; tổng hợp định lượng, so sánh số liệu... Tác giả mong muốn đóng góp một phần nhỏ từ thực tiễn thực hiện công tác cổ phần hóa đơn vị sự nghiệp công lập tại tỉnh Ninh Thuận trong những năm qua để làm cơ sở đề xuất, kiến nghị các cơ quan có thẩm quyền cấp trên giải quyết những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện, bổ sung, hoàn thiện pháp luật về cổ phần hóa đơn vị sự nghiệp công lập ở Việt Nam. Từ khóa: Cổ phần hóa, Cổ phần hóa đơn vị sự nghiệp công lập, Cổ phần hóa Trung tâm Đăng kiểm. ABSTRACT Through researching to the equitization process at Ninh Thuan Road Motor Vehicle Registration Center. The Author of this thesis finds that Vietnam's legal provisions on the equitization of public non-business units are still primitive and reveal many shortcomings. By law analysis methods, combined with statistical methods; quantitative synthesis; data comparison ... The Author wishes this thesis to make a small contribution to the practice of equitizing public non-business units in Ninh Thuan province in recent years as a basis for propose and request superior competent agencies to handle difficulties problems. Concurrently, The Author proposed supplementation, perfection and implementation of the law on equitization of public non-business units in Vietnam for better day after day. Keywords: Equitization; Equitization of public non-business units; Equitization at Road Motor Vehicle Registration Center. 1 MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài luận văn Việt Nam chính thức được công nhận trở thành thành viên thứ 150 của Tổ chức thương mại thế giới (WTO) từ ngày 11/01/2007, qua hơn 12 năm là thành viên chính thức của WTO chúng ta đã nắm bắt được những cơ hội để nền kinh tế Việt Nam hội nhập sâu rộng với nền kinh tế thế giới đồng thời bên cạnh đó cũng gặp không ít những thách thức, khó khăn đối với nền kinh tế còn non kém, nhiều bất cập trong cơ chế quản lý hiện nay. Đảng và Nhà nước ta đã và đang chủ trương thực hiện công nghiệp hóa, hiện đại hóa nhằm xây dựng một nền kinh tế tự chủ nhưng không tách rời xu thế toàn cầu hóa. Một trong những công việc quan trọng trong giai đoạn này là cổ phần hóa (CPH) các DNNN nói chung và CPH các đơn vị sự nghiệp công lập nói riêng, vấn đề đổi mới và nâng cao hiệu quả DNNN luôn là mối quan tâm của Đảng từ năm 1986 đến nay. Thực tiễn qua hơn 30 năm đổi mới và thực hiện chủ trương CPH đã khẳng định, CPH là quá trình đa dạng hóa sở hữu đối với DNNN nhằm thu hút các nguồn vốn và kinh nghiệm tổ chức sản xuất từ các nhà đầu tư và người lao động, phát huy quyền tự chủ kinh doanh, nâng cao hiệu quả và sức cạnh tranh của doanh nghiệp, thúc đẩy quá trình tích tụ tập trung vốn nhằm hiện đại hóa nền kinh tế. CPH ĐVSNCL nói riêng là quá trình chuyển hóa, tạo lập cơ chế hoạt động và cơ chế tổ chức quản lý mới của một số lĩnh vực hoạt động kinh tế - xã hội, trên cơ sở cộng đồng cùng có trách nhiệm nhằm khai thác, sử dụng có hiệu quả các nguồn lực của xã hội, phục vụ cho mục tiêu phát triển KT-XH của đất nước. CPH ĐVSNCL về bản chất chính là xã hội hóa dịch vụ công, là chủ trương lớn của Đảng và nhà nước, là một nội dung cơ bản của mô hình quản lý công mới, đó là kiến tạo một “chính phủ nhỏ” quản lý một “xã hội lớn”, nhà nước dần trở thành người “lái thuyền” thay vì người “chèo thuyền” như trước đây. 2 CPH ĐVSNCL được hiểu là quá trình vận động và tổ chức sự tham gia rộng rãi của Nhân dân, của toàn xã hội vào hoạt động cung cấp dịch vụ công nhằm từng bước nâng cao mức hưởng thụ về dịch vụ của Nhân dân, là việc xây dựng cộng đồng trách nhiệm của các tầng lớp Nhân dân đối với việc tạo lập và cải thiện việc cung cấp dịch vụ công; đa dạng hoá các hình thức cung cấp dịch vụ, mở rộng các cơ hội cho các tầng lớp Nhân dân tham gia chủ động và bình đẳng vào các hoạt động cung cấp dịch vụ công. Đó là hoạt động nhằm mở rộng các nguồn đầu tư, khai thác các tiềm năng về nhân lực, vật lực và tài lực trong xã hội tham gia cùng với nhà nước trong việc cung ứng các dịch vụ công đáp ứng các đòi hỏi của xã hội. Phá bỏ sự độc quyền, bao cấp của Nhà nước, nhờ đó một mặt sẽ giảm tải được gánh nặng cho các cơ quan công quyền, mặt khác huy động được các nguồn lực trong xã hội. CPH công tác đăng kiểm xe cơ giới ở nước ta là một bộ phận của CPH ĐVSNCL, là quá trình thu hút người dân và các tổ chức trong toàn xã hội tham gia vào công tác đăng kiểm vốn do nhà nước hoàn toàn đảm nhận trước đây. Thể chế hóa quan điểm, chủ trương của Đảng, Chính phủ đã ban hành Quyết định số 22/2015/QĐ-TTg ngày 22/6/2015 về việc chuyển ĐVSNCL thành CTCP và các văn bản chỉ đạo đẩy mạnh xã hội hoá dịch vụ công. Cùng với sự gia tăng về số lượng các phương tiện giao thông vận tải cơ giới đường bộ, số lượng các vụ tai nạn giao thông liên quan tới ô tô, đặc biệt là đối với xe vận tải và xe khách, cũng sẽ tăng lên đáng kể, đặt ra yêu cầu phải tăng cường công tác kiểm định cả về số lượng và chất lượng để đáp ứng nhu cầu của Nhân dân và đảm bảo các phương tiện an toàn khi tham gia giao thông. Tại Ninh Thuận, nếu như năm 2017 số lượng các phương tiện tham gia kiểm định chỉ đạt 13.870 phương tiện1 thì dự báo năm 2020 sẽ tăng lên gần 18.000 phương tiện và năm 2030 là 33.000 phương tiện. Với quy mô như hiện nay (01 dây chuyền kiểm định hỗn hợp) và việc đầu tư trang thiết bị chậm, thiếu đồng bộ do cơ chế tài chính hiện hành không cho phép đầu tư lĩnh vực này bằng nguồn ngân sách 1 Báo cáo công tác kiểm định năm 2017 của Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới đường bộ Ninh Thuận 3 sẽ dẫn tới tình trạng quá công suất kiểm định, Trung tâm đăng kiểm XCGĐB Ninh Thuận chắc chắn không thể đảm nhiệm tốt công tác đăng kiểm. Vì vậy, việc CPH công tác đăng kiểm ở Ninh Thuận là một yêu cầu cấp bách và khách quan nhằm thu hút nguồn lực khu vực tư tham gia vào công tác đăng kiểm, giảm tải được gánh nặng cho các cơ quan công quyền, tạo sự cạnh tranh phát triển, có nguồn lực để đầu tư phương tiện, máy móc để nâng cao số lượng và chất lượng đăng kiểm, đáp ứng nhu cầu kiểm định ngày càng cao, phục vụ tốt hơn cho người dân và doanh nghiệp. Xuất phát từ những yêu cầu cấp thiết nêu trên và nhận thức về sự quan trọng và cần thiết của việc CPH ĐVSNCL, tôi đã chọn đề tài nghiên cứu: “Pháp luật về cổ phần hóa đơn vị sự nghiệp công lập và thực tiễn tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới đƣờng bộ Ninh Thuận” làm đề tài luận văn tốt nghiệp chương trình đào tạo sau đại học chuyên ngành Luật kinh tế của Trường Đại học kinh tế thành phố Hồ Chí Minh. 2. Tình hình nghiên cứu liên quan đến đề tài luận văn Ở nước ta trong những năm gần đây đã có nhiều đề tài khoa học, công trình nghiên cứu, luận án tiến sĩ, luận văn thạc sĩ liên quan đến vấn đề CPH nhằm phân tích những ưu điểm, hạn chế, bất cập của chính sách pháp luật từ đó đề ra những giải pháp hoàn thiện chính sách pháp luật về CPH. Có thể kể đến một số công trình nghiên cứu, cụ thể như sau: - Nguyễn Thị Minh Phương: “Cơ chế đại diện chủ sở hữu vốn nhà nước trong các DN ở Việt Nam”. Luận án tiến sỹ kinh tế chính trị, Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh, năm 2018. Luận án đã đưa ra những phân tích góp phần vào việc tạo lập cơ sở khoa học để tiếp tục hoàn thiện cơ chế đại diện chủ sở hữu vốn Nhà nước trong các DN nói riêng và phát triển kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa ở Việt Nam nói chung trong thời gian tới. - Trịnh Văn Súy: “Những vấn đề kinh tế - xã hội nảy sinh trong quá trình CPH các DNNN ở Thanh Hóa”. Luận án tiến sỹ kinh tế chính trị, trường Đại học Kinh tế - Đại học Quốc gia Hà Nội, năm 2015. Luận án phân tích, làm rõ những vấn 4 đề kinh tế - xã hội nảy sinh gây tác động tiêu cực đến quá trình CPH DNNN tại tỉnh Thanh Hóa và các giải pháp xử lý có hiệu quả các vấn đề phát sinh nhằm đẩy nhanh tiến độ CPH và nâng cao hiệu quả hoạt động của các DNNN sau CPH trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. - Lê Trọng Dũng: “Quản trị công ty tại DNNN sau khi CPH - Nghiên cứu điển hình tại Ngân hàng Thương mại cổ phần Ngoại thương Việt Nam”. Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh, trường Đại học Kinh tế - Đại học Quốc gia Hà Nội, năm 2016. Luận văn nghiên cứu một cách có hệ thống, khoa học về quản trị công ty tại DNNN sau khi CPH để xác định những đặc điểm riêng biệt, phát hiện những điểm bất cập trong quá trình áp dụng nguyên tắc quản trị công ty theo quy định của pháp luật hiện hành và chuẩn mực quốc tế về quản trị công ty nhằm hoàn thiện, tìm giải pháp quản trị công ty hiệu quả tại DNNN sau khi CPH. - Bùi Quốc Anh: “Vấn đề lý luận và thực tiễn về CPH và sau CPH các DNNN ở Việt Nam: Lấy ví dụ trong ngành Giao thông vận tải”. Luận án tiến sỹ, Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh, năm 2008. Luận án đã chỉ ra việc CPH DNNN ở Việt Nam còn tồn tại tư tưởng bao cấp, xu hướng tư nhân hóa, sự chậm chuyển đổi trong quản trị điều hành DN và những vấn đề xã hội nảy sinh. Nhận thức về CPH còn những vướng mắc, cơ chế chính sách còn bất cập, tính toán giá trị DN chưa đầy đủ dẫn đến thất thoát nguồn nhân lực và tài sản của Nhà nước…Luận án đề xuất một số phương hướng, quan điểm đẩy nhanh CPH DNNN và hạn chế tiêu cực nảy sinh sau CPH. - Phan Phú Dũng: “Định giá DN nhằm phục vụ CPH tại công ty thương mại Quảng Nam Đà Nẵng”. Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh, Đại học Đà Nẵng, năm 2010. Luận văn đã hệ thống, trình bày, khảo sát, đánh giá thực trạng về công tác xác định giá trị DN tại công ty thương mại Quảng Nam Đà Nẵng, trên cơ sở đó tiến hành định giá công ty nhằm phục vụ cho việc CPH DN. - Nguyễn Thị Ái Khuyên: “Nghiên cứu các nhân tố ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của DNNN sau CPH tại thành phố Đà Nẵng”. Luận văn thạc sỹ kế toán, trường Đại học Kinh tế - Đại học Đà Nẵng, năm 2018. Luận văn đã nghiên cứu,