Logo Renault theo dòng lịch sử
Hơn 100 năm lịch sử, như hầu hết các hãng xe danh tiếng ngày
nay, Renault đã trải qua những thời khắc khó khăn, cay đắng và
vinh quang nhất. Trong suốt quãng thời gian đó, hãng đã 8 lần
thay đổi logo để phù hợp với từng hoàn cảnh cụ thể của ngành
công nghiệp ôtô và thế giới.
Năm 1898, nhân ngày sinh nhật lần thứ 21,
chàng trai Louis Renault đã chọn dịp đặc
biệt đó để bán chiếc xe mang cái tên rất cổ
điển do chính anh chế tạo, Renault Type
1900-1906
A. Năm 1899, Louis cùng hai người anh
em Marcel và Ferand mở công ty "Renault Frères - Anh em nhà
Renault", tại số 10, đại lộ Cours, Billancourt. Như ý nghĩa của từ
"Frères", Renault đã thiết kế logo đầu tiên của hãng bằng hai chữ
"R" lồng vào nhau, theo phong cách nghệ thuật cầu kỳ những năm
đầu thế kỷ 20.
Mười năm sau, Renault Frères giành được
những thành công liên tiếp: 1902 nhận bằng phát
minh sáng chế về động cơ siêu nạp; năm 1906,
sản xuất xe bus và bắt đầu sản xuất động cơ máy
bay với năng suất 3.800 chiếc một năm. Cùng
trong năm đó, Renault thay đổi logo nhưng bằng
hình ảnh thực tế và đơn giản hơn nhiều: chiếc
ôtô lồng trong vòng bi cơ khí.
Tuy nhiên, cũng từng ấy thời gian, Louis phải
chứng kiến hai cái chết của Marcel năm 1903
tại giải đua Paris-Maldrid và Ferand năm 1909.
Một mình Louis sở hữu Renault Frères, nhưng
ngay sau đó, vì thương nhớ hai người anh, ông
đổi tên thành Les Automobiles Renault - Công
ty ôtô Renault.
1906-1919
1919-1923
Chiến tranh thế giới II nổ ra, theo yêu cầu
của phe Đồng minh, Renault ngừng sản
xuất ôtô mà tập trung vào xe tăng và máy
bay. Theo đó, logo của hãng cũng được
thay đổi cho phù hợp với tình thế chiến
tranh. Chiếc ôtô được thay bằng hình ảnh
xe tăng đang leo dốc.
Sau chiến tranh Louis Renault nhận huy
chương anh hùng và tiếp tục sản xuất ôtô
với các mẫu xe 10CV hay 6CV. Năm 1923, bỏ lại sự khốc liệt của
chiến tranh để trở lại vai trò chính, logo Renault thay đổi lần thứ 3
với hình tròn làm khung chính, bao quanh những đường gạch
ngang mô phỏng lưới tản nhiệt và dòng chữ "Renault".
1923-1925
Kiểu thiết kế nắp ca-pô của Renault năm 1923
Sau đó hai năm, Renault thay thế hình tròn bằng
hình thoi và lấy làm logo chính thức của công
ty. Tuy nhiên, trước 1925, logo hình thoi đã tồn
tại trên đa số các mẫu xe bởi một lý do hết sức
ngẫu nhiên; xuất phát từ chính phong cách thiết
kế nắp ca-pô của hãng. Lúc đó, nắp ca-pô trên
các xe Renault kéo dài xuống tận thanh cản
trước với gờ nổi chính giữa tạo nên nhờ giao
tuyến của hai mặt phẳng.
1925-1960
Nhưng kiểu thiết kế đó gặp trở ngại do còi nằm
ngay phía dưới. Bởi vậy, để tiếng còi thoát qua ngoài, các kỹ sư
đã đục phần mũi xe thành các khe hở song song, tập hợp lại thành
một hình thoi. Với dòng chữ Renault chạy ngang, vô tình hình
thoi này được coi là logo chính thức.
Hứng chịu những tổn thất nặng nề từ khủng
hoảng kinh tế những năm 1930 và đại chiến thế
giới thứ hai, đến năm 1960 Renault mới hồi sinh
và để đánh dấu cho thời kỳ phát triển mới, công
ty quyết định thay đổi logo lần thứ năm. Mẫu
logo mới có đôi chút thay đổi so với năm 1925.
Chữ "Renault" được làm đậm và cao, nổi bật trên
nền khung hình lục giác trắng. Các nét cắt ngang
thưa và đậm hơn. Renault sử dụng logo này cho
đến năm 1972, trước khi thay đổi nó lần thứ sáu.
1972-1992
1960-1972
Logo Renault thứ 7 từ bỏ kiếu thiết kế "chữ-hình
ảnh" quen thuộc. Chỉ còn lại hình thoi, nhưng nó
bao gồm nhiều đường thẳng được nối với nhau
trên trục tọa độ 3 chiều, tạo độ nổi khá "mông
lung" cho người quan sát. Tuy nhiên, trên các văn
bản, Renault vẫn sử dụng logo có dòng chữ
"Renault" bên cạnh.
Năm 1992, logo thứ 8 ra đời. Không còn
các đường kẻ mà thay vào đó là mặt
phẳng đồng nhất sơn hai màu đen trắng,
đối xứng với nhau qua trục thẳng đứng.
Vẫn có độ nổi như 20 năm trước nhưng
bớt đi phần phức tạp và "nhức mắt",
logo năm 1992 thân thiện, bóng bẩy và
mang tính công nghệ cao hơn. Được
Renault sử dụng trên lưới tản nhiệt các
đời xe từ năm 1992, nhưng trên các văn
bản, hãng vẫn dùng mẫu mang dòng chữ
"Renault" phía dưới.
1992-2004
Logo thứ 9 năm 2004.
Năm 2004, Renault trình làng logo thứ 9 và giữ nguyên những nét
cấu trúc cơ bản. Nổi bật nhờ bề mặt sơn bóng và những đường
gấp trên thân được mạ crôm, logo thứ 9 thể hiện cho công nghệ,
sức sáng tạo không ngừng trong suốt quá trình hình thành và phát
triển của hãng. Đơn giản và mang tính thống nhất cao, có lẽ
Renault đã và sẽ hài lòng với biểu tượng của mình trong khoảng
thời gian xa nữa.
- Xem thêm -