BỘ CÔNG THƯƠNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP. HỒ CHÍ MINH
CƠ SỞ THANH HÓA – KHOA CÔNG NGHỆ
----------
BÁO CÁO THỰC TẬP
TỐT NGHIỆP
ĐƠN VỊ: DOANH NGHIỆP TÂN BÌNH
ĐỊA CHỈ: HUYỆN YÊN ĐỊNH – TỈNH THANH HÓA
GVHD : VŨ VIẾT HẢI
SVTTH : LÊ CẢNH NHI
MSSV
: 10024093
LỚP
: CDOT12TH
THANH HÓA, THÁNG 05 NĂM 2013
Báo cáo thực tập tốt nghiệp
GVHD: Vũ Viết Hải
LỜI CẢM ƠN
Qua bài báo cáo này, em xin chân thành cảm ơn quý thầy cô trong khoa công
nghệ, cùng các các thầy cô trong trường Đại học Công nghiệp Tp.Hồ Chí Minh –
Cơ sở Thanh Hóa, đã tận tâm dạy bảo và truyền đạt những kiến thức quý báu trong
thời gian em theo học tại trường. Điều đặc biệt là đã tạo điều kiện cho em được
thực tập bên ngoài để cọ xát thực tế. Một lần nữa em xin chân thành cảm ơn các
quý thầy cô.
Đặc biệt em xin gửi lời cảm ơn chân thành và sâu sắc tới thầy Vũ Viết Hải
giảng viên hướng dẫn chúng em trong suốt thời gian thực tập và thực hiện bài báo
cáo tốt nghiệp này.
Em cũng xin chân thành cảm ơn các cô, chú, anh, chị tại Doanh nghiệp Tân
Bình đã tạo điều kiện thuận lợi cho em trong quá trình thực tập. Đặc biệt em xin
cảm ơn tổ máy của Công ty đã nhiệt tình hướng dẫn chỉ bảo em trong thời gian
thực tập tại Công ty.
Em rất mong nhận được sự góp ý của quý thầy cô, để em có thể khắc phục
được những nhược điểm và ngày càng hoàn thiện mình hơn. Một lần nữa em xin
chân thành cảm ơn quý thầy cô trường Đại học Công nghiệp Tp.Hồ Chí Minh – Cơ
sở Thanh Hóa, Cùng các cô chú anh chị tại Doanh nghiệp Tân Bình đã giúp đỡ em
trong thời gian qua.Chúc các quý thầy cô luôn mạnh khỏe và thành đạt.
Thanh Hóa, ngày 17 tháng 05 năm 2013
Sinh viên
Lê Cảnh Nhi
Sinh viên thực hiện: Lê Cảnh Nhi – MSSV: 10024093
Báo cáo thực tập tốt nghiệp
GVHD: Vũ Viết Hải
NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
Thanh Hóa, ngày … tháng … năm 2013
T/M ĐƠN VỊ
(Ký tên và đóng dấu)
Sinh viên thực hiện: Lê Cảnh Nhi – MSSV: 10024093
Báo cáo thực tập tốt nghiệp
GVHD: Vũ Viết Hải
NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
Thanh Hóa, ngày … tháng … năm 2013
GIẢNG VIÊN
Sinh viên thực hiện: Lê Cảnh Nhi – MSSV: 10024093
Báo cáo thực tập tốt nghiệp
GVHD: Vũ Viết Hải
NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
Thanh Hóa, ngày … tháng … năm 2013
GIẢNG VIÊN
Sinh viên thực hiện: Lê Cảnh Nhi – MSSV: 10024093
Báo cáo thực tập tốt nghiệp
GVHD: Vũ Viết Hải
DANH MỤC HÌNH
Hình 1.1: Sơ đồ cấu tạo hệ thống phanh dầu thủy lực...............................................4
Hình 1.2: Cơ cấu hãm phanh kiểu tang trống............................................................5
Hình 1.3: Xylanh phanh chính động cơ kia K2700II..............................................10
Hình 1.4: Ấn piston và tháo bu lông hãm piston và phanh hãm............................11
Hình 1.5: Phanh hãm...............................................................................................11
Hình 1.6: xylanh phanh chính động cơ Kia K2700II được tháo rời........................12
Hình 1.7: Quy trình xả khí phanh dầu.....................................................................13
Hình 1.8: Phanh sau động cơ Kia K2700II khi tháo trống phanh...........................15
Hình 1.9: Guốc phanh động cơ kia K2700II...........................................................16
Hình 1.11: Má phanh và càng phanh đĩa.................................................................17
Hình 1.12: Xylanh bị rổ...........................................................................................19
Hình 1.13: Đĩa phanh mòn, mỏng quá giới hạn......................................................20
Hình 4.1. Sơ đồ chung của hệ thống chiếu sáng.....................................................31
Hình 4.2. Cấu tạo đèn pha.......................................................................................32
Hình 4.3: Cấu tạo của đèn halogen.........................................................................34
Sinh viên thực hiện: Lê Cảnh Nhi – MSSV: 10024093
Báo cáo thực tập tốt nghiệp
GVHD: Vũ Viết Hải
MỤC LỤC
LỜI CẢM ƠN...........................................................................................................2
NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN...................................................3
NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN.......................................................5
DANH MỤC HÌNH..................................................................................................6
MỤC LỤC.................................................................................................................7
NỘI DUNG THỰC TẬP..........................................................................................1
CHƯƠNG 1:TỔNG QUAN VỀ DOANH NGHIỆP TÂN BÌNH............................1
1.1. Giới thiệu về Doanh nghiệp Tân Bình............................................................1
1.2. Ngành nghề kinh doanh của Doanh nghiệp Tân Bình....................................1
1.3. Các sản phẩm của Công ty..............................................................................1
1.4. Phương hướng, nhiệm vụ, mục tiêu................................................................2
1.4.1. Phương hướng..........................................................................................2
1.4.2. Nhiệm vụ..................................................................................................2
1.4.3. Mục tiêu.......................................................................................................2
NỘI DUNG THỰC TẬP...........................................................................................3
CHƯƠNG 1: SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHANH DẦU..........................................3
1.1. Công dụng,phân loại, yêu cầu hệ thống phanh...............................................3
1.1.1. Công dụng................................................................................................3
1.1.2. Phân loại...................................................................................................3
1.1.3. Yêu cầu.....................................................................................................3
1.2. Hệ thống phanh dầu thủy lực..........................................................................4
1.2.1. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc........................................................4
1.2.2. Cơ cấu hãm phanh của hệ thống phanh dầu.............................................5
1.3. Những hư hỏng hệ thống phanh dầu thủy lực.................................................6
1.3.1. Các hư hỏng của hệ phanh dầu dùng cơ cấu phanh tang trống................6
1.3.2. Các hư hỏng cơ cấu phanh đĩa, nguyên nhân và cách khắc phục.............9
1.3.3. Các công việc sửa chữa hệ thống phanh dầu thường gặp.........................9
Sinh viên thực hiện: Lê Cảnh Nhi – MSSV: 10024093
Báo cáo thực tập tốt nghiệp
GVHD: Vũ Viết Hải
1.3.4. Bảo dưỡng hệ thống phanh dầu động cơ Kia K2700II...........................18
CHƯƠNG 2: THÁO LẮP ĐỘNG CƠ TOYOTA..................................................22
2.1. Mục đích yêu cầu..........................................................................................22
2.2. Dụng cụ cần thiết..........................................................................................22
2.3. Phương pháp tiến hành..................................................................................22
CHƯƠNG 3: BẢO DƯỠNG 10000KM ĐỘNG CƠ KIA K2700II.......................28
3.1. Giới thiệu động cơ........................................................................................28
3.2. Các công việc bảo dưỡng..............................................................................30
CHƯƠNG 4: HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG.............................................................31
4.1. Hệ thống đèn pha..........................................................................................31
4.1.1.Nhiệm vụ:................................................................................................31
4.1.2.Yêu cầu:...................................................................................................31
4.1.3.Cấu tạo đèn:.............................................................................................32
4.2. Đèn Halogen.................................................................................................33
4.3.3.Các loại đèn trong hệ thống.....................................................................34
4.4. Các đèn kích thước........................................................................................35
4.5.Hệ thống đèn pha...........................................................................................35
4.6. Đèn xi nhan...................................................................................................36
4.7. Đèn báo nguy hiểm.......................................................................................36
KẾT LUẬN.............................................................................................................37
Sinh viên thực hiện: Lê Cảnh Nhi – MSSV: 10024093
Báo cáo thực tập tốt nghiệp
GVHD: Vũ Viết Hải
NỘI DUNG THỰC TẬP
CHƯƠNG 1:
TỔNG QUAN VỀ DOANH NGHIỆP TÂN BÌNH
1.1. Giới thiệu về Doanh nghiệp Tân Bình
Tên viết tắt: TVC
Tên giao dịch
: Doanh nghiệp Tân Bình
Ngày thành lập
Ngày khai trương
Địa chỉ
Số điện thoại
Số Fax
: 02/08/2007
: 02/08/2007
: Huyện Yên Định - Tỉnh Thanh Hóa
: (037) 3586644
: (037) 3586645
1.2. Ngành nghề kinh doanh của Doanh nghiệp Tân Bình
- Bán xe ô tô mới hãng Toyota.
- Dịch vụ sửa chữa bảo hành các loại xe du lịch theo tiêu chuẩn và ủy quyền
của công ty ô tô Toyota Việt Nam.
- Bán các loại phụ tùng chính hiệu các loại xe ô tô.
1.3. Các sản phẩm của Công ty
Do tôi thực tập bên bộ phận 2, chuyên về phần máy, khung gầm, điện ô tô thì
thấy các sản phẩm mà Doanh nghiệp Tân Bình đã làm ra hay nói cách khác là sửa
chữa như sau:
Bảo dưỡng, sửa chữa động cơ, khung gầm ô tô các loại.
Hệ thống chiếu sáng, còi, nâng – hạ kính, phun nước, gạt mưa, audio …
Hệ thống đánh lửa: Bộ phận chia điện, bộ pin …
Bảo dưỡng: máy phát, cục đề, chế hòa khí .
Hệ thống điều hòa.
1.4. Phương hướng, nhiệm vụ, mục tiêu
1.4.1. Phương hướng
Sinh viên thực hiện: Lê Cảnh Nhi – MSSV: 10024093
Trang 1
Báo cáo thực tập tốt nghiệp
GVHD: Vũ Viết Hải
Phấn đấu để Doanh nghiệp Tân Bình mở rộng cơ sở ở mọi nơi.
1.4.2. Nhiệm vụ
Đào tạo đội ngũ công nhân thành những người thợ giỏi.
Tạo uy tín sửa chữa cho Doanh nghiệp Tân Bình, tạo dựng được lòng tin nơi
khách hàng.
1.4.3. Mục tiêu
Doanh nghiệp Tân Bình đưa ra mục tiêu phấn đấu là đạt doanh thu tốt, trên cơ
sở đó mở rộng thị trường, không ngừng hoàn thiện dịch vụ. Đó cũng là nguyên
nhân khiến nhu cầu sửa chữa, bảo dưỡng xe ôtô của người dân ngày một lớn hơn.
Hàng loạt các Công ty sửa chữa ôtô ra đời để đáp ứng nhu cầu đó, đồng thời, cạnh
tranh mạnh mẽ để trở thành một địa chỉ sửa chữa tin cậy của khách hàng.
Sinh viên thực hiện: Lê Cảnh Nhi – MSSV: 10024093
Trang 2
Báo cáo thực tập tốt nghiệp
GVHD: Vũ Viết Hải
NỘI DUNG THỰC TẬP
CHƯƠNG 1: SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHANH DẦU
1.1. Công dụng,phân loại, yêu cầu hệ thống phanh.
1.1.1. Công dụng.
-Hệ thống phanh trên ôtô là một trong những hệ thống đảm bảo an toàn
chuyển động của ôtô với những công dụng sau:
Giảm dần tốc độ hoặc dừng hẳn xe khi xe đang chuyển động.
Giữ xe đứng yên trên đường dốc một khoản thời gian dài mà không cần sự có
mặt của tài xế.
1.1.2. Phân loại.
-Theo phương pháp điều khiển, hệ thống phanh được chia thành:
Phanh chân: điều khiển bằng chân.
Phanh tay: điều khiển bằng tay.
-Theo cấu tạo cơ cấu phanh, hệ thống phanh được chia thành:
Cơ cấu phanh guốc.
Cơ cấu phanh đĩa.
-Theo phương thức truyền động, hệ thống phanh chia thành:
Phanh cơ khí.
Phanh dầu.
Phanh hơi.
1.1.3. Yêu cầu.
- Hiệu quả phanh cao nhất.
- Quãng đường phanh ngắn nhất.
- Ổn định ôtô khi phanh(không bị trượt).
- Phanh êm dịu trong mọi trường hợp.
- Điều khiển nhẹ nhàng.
-Không có hiện tượng phanh bị bó hoặc ăn lệch.
- Có khả năng phanh khi ôtô đứng yên trong thời gian dài.
Sinh viên thực hiện: Lê Cảnh Nhi – MSSV: 10024093
Trang 3
Báo cáo thực tập tốt nghiệp
1.2. Hệ thống phanh dầu thủy lực.
GVHD: Vũ Viết Hải
1.2.1. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc
a. Sơ đồ
Hình 1.1: Sơ đồ cấu tạo hệ thống phanh dầu thủy lực
Trong đó 1.bơm con, 2.bơm cái, 3.ban đạp phanh, 4.má phanh, 5.tambua,
6.guốc phanh, 7.thanh nối, 8.ống dẫn dầu, 9.lò xo.
b. Nguyên lý làm việc
-Khi đạp phanh thông qua bàn đạp (3) đầu dưới bàn đạp đẩy ty đẩy cùng
piston dịch chuyển sang trái. Áp suất dầu trong bơm cái tăng qua các đường ống
dẫn dầu tới bơm con đẩy guốc phanh để má phanh tiếp xúc tambua thực hiện
phanh bánh xe.
-Khi tăng lực đạp: piston tiếp tục dịch chuyển sang trái áp suất trong bơm cái
tiếp tục tăng, do vậy áp suất dầu trong đường ống dẫn tới bơm con tăng nên lực tác
dụng má phanh lên tambua tăng. Vì vậy lực phanh tăng.
-Khi giảm lực phanh: piston dịch chuyển sang phải áp suất dầu trong bơm cái
giảm, một lượng dầu ở đường ống và bơm con trở về bơm cái, áp suất ở bơm con
giảm dẫn đến lực phanh bị giảm.
Sinh viên thực hiện: Lê Cảnh Nhi – MSSV: 10024093
Trang 4
Báo cáo thực tập tốt nghiệp
GVHD: Vũ Viết Hải
-Khi nhồi phanh: khi buông chân phanh phía trước piston có áp suất thấp, dầu
từ khoang chứa ở piston bổ sung vào qua ống dẫn tới bơm con, áp suất ở bơm con
tăng hiệu qua phanh tăng.
-Khi thôi phanh: khi buông chân phanh do tác dụng của lò xo hồi vị kéo guốc
phanh ép dầu từ bơm con qua ống dẫn trở về bơm cái.
1.2.2. Cơ cấu hãm phanh của hệ thống phanh dầu.
a. Cơ cấu hãm phanh kiểu tang trống.
-Cơ cấu phanh được đạt trên đĩa phanh, đĩa này được dặt cố định trên mặt
bích của dầm cầu.
Hình 1.2: Cơ cấu hãm phanh kiểu tang trống
- Bộ phận chủ yếu của cơ cấu phanh là guốc phanh, các guốc phanh được đặt
trên trục lệch tâm và luôn tì và các piston nhờ lò xo kéo. Trên bề mặt guốc phanh
có tan má phanh để tăng ma sát, chiều dài của tấm ma sát phía trước dài hơn của
tấm phía sau. Tang trống được bắt chặt với moay-ơ bánh xe, do vậy khi má phanh
ép vào tang trống thì bánh xe không chuyển động được.
-Cam lệch tâm cùng với trục lệch tâm dùng để điều chỉnh khe hở giữa má
phanh và tang trống.
Sinh viên thực hiện: Lê Cảnh Nhi – MSSV: 10024093
Trang 5
Báo cáo thực tập tốt nghiệp
b. Cơ cấu hãm phanh đĩa
GVHD: Vũ Viết Hải
Một đĩa thép quay gắn vào moay-ơ thay cho tambua. Hai piston với bố phanh
kẹp hai bên đĩa. Khi tác động phanh, áp suất thủy lực từ xy lanh cái truyền tới
xylanh con ấn hai bố phanh kệp hãm đứng đĩa.
1.3. Những hư hỏng hệ thống phanh dầu thủy lực.
Hệ thống phanh hư hỏng sẽ làm cho phanh không ăn, hoặc ăn lệch, gây mắt
an toàn khi chạy xe. Một số hư hỏng còn gây kẹt bánh xe ở các mức độ khác nhau
làm cho xe chạy không bình thường và có thể dẫn tới các hư hỏng khác.
1.3.1. Các hư hỏng của hệ phanh dầu dùng cơ cấu phanh tang trống.
TT
1
Hiện tượng
Bàn đạp phanh
Nguyên nhân
Cần đẩy piston xylanh
chạm sàn xe khi
chính bị cong
Điều chỉnh sai các thanh
phanh nhưng không
hiệu quả
Cách khắc phục
Thây cần đẩy mới
Kiểm tra điều chỉnh lại
nối hoặc khe hở má
phanh
Sinh viên thực hiện: Lê Cảnh Nhi – MSSV: 10024093
Trang 6
Báo cáo thực tập tốt nghiệp
Thiếu dầu hoặc lọt khí
vào hệ thống phanh
Xylanh chính hỏng
Má phanh mòn qua giới
Má phanh ở một
bánh xe bị kẹt với
hạn
Điều chỉnh sai má phanh
Đường dầu phanh bị tắc,
dầu không hồi về được
tang trống sau khi
2
phanh đó bị hỏng, piston
thống phanh
Thay mới
Thay mới
Điều chỉnh lại
Thông lại hoặc thay mới
sau khi phanh
Xylanh con ở cơ cấu
nhả phanh
GVHD: Vũ Viết Hải
Bổ sung dầu, xả khí hệ
Sửa chữa hoặc thay mới
kẹt
Điều chỉnh các cần dẫn
động sai, hành trình tự do Điều chỉnh lại
Má phanh ở tất cả
các bánh xe bị kẹt
hỏng, piston kẹt, cuppen
với tang trống sau
cao su nở làm dầu không
khi nhả phanh
3
bàn đạp phanh không có
Xylanh dầu chính bị
hồi về được
Dầu phanh có tap chất
khoáng, bẩn làm cuppen
xylanh chính hỏng
Má phanh một bên bánh
xe bị dính dầu
Sửa chữa hoặc thay mới
Thay chi tiết hỏng, tẩy rửa,
nạp dầu mới, xả khí
Làm sạch má phanh, thay
piston xylanh bánh xe nếu
bị chảy dầu
Khe hở của má phanhtang trống của các bánh
4
Xe bị lệch sang một
bên khi phanh
Điều chỉnh lại
xe chỉnh không đều
Đường dầu tới một bánh Kiểm tra, thông hoặc thay
xe bị tắc
Xylanh một bên bánh xe
đường dầu mới
Sửa chữa hoặc thay mới
bị hỏng
Sinh viên thực hiện: Lê Cảnh Nhi – MSSV: 10024093
Trang 7
Báo cáo thực tập tốt nghiệp
GVHD: Vũ Viết Hải
Sự tiếp xúc không tốt
giữa má phanh và tang
trống ở một số bánh xe
Thiếu dầu, có khí trong
5
Bàn đạp phanh nhẹ
hệ thống dầu.
Điều chỉnh má phanh
không đúng, khe hở quá
lớn
Xylanh chính hỏng
Má phanh và tang trống
bị trơ, cháy, chai cứng
Phanh ăn kém,
6
phải đạp mạnh bàn
đạp phanh
Rà lại má phanh hoặc thay
má phanh mới.
Bổ sung dầu, xả khí.
Điều chỉnh lại
Sửa chữa hoặc thay mới
Rà lại hoặc thay má phanh.
Tiện lại lại bề mặt thay
tang trống mới
Chỉnh má phanh không
đúng, độ tiếp xúc không
tốt
Hệ thống trợ lực không
hoạt động
Các xylanh bánh xe bị
kẹt
Má phanh mòn trơ đinh
Kiểm tra điều chỉnh lại
Kiểm tra, sửa chữa
Sửa chữa hoặc thay mới
8
phanh
Tiêu hao dầu nhiều
xylanh công tác hoặc ở
hỏng, xiết chặt các đầu
các đầu nối
7
Thay má phanh mới
tán
Đinh tán má phanh lỏng Thay má phanh mới
Mâm phanh hỏng
Kiểm tra, xiết chặt lại
Rò rỉ dầu ở xylanh chính, Kiểm tra, thay chi tiết
nối, bổ sung dầu, xả khí
Có tiếng kêu khi
1.3.2. Các hư hỏng cơ cấu phanh đĩa, nguyên nhân và cách khắc phục.
TT
1
Hiện tượng
Nguyên nhân
Cách khắc phục
Bàn đạp phanh rung Đĩa phanh bị vênh, bề Thay đĩa phanh mới
khi phanh
dày đĩa phanh không đều
Sinh viên thực hiện: Lê Cảnh Nhi – MSSV: 10024093
Trang 8
Báo cáo thực tập tốt nghiệp
Phanh
2
kêu
GVHD: Vũ Viết Hải
Má phanh mòn quá mức Thay má phanh mới
khi làm pistom dịch chuyển
phanh
quá xa
Má phanh lỏng trên giá Sửa chữa hoặc thay mới
lắp xylanh công tác
Đĩa phanh chạm vào giá Kiểm tra, xiết chặt lại bu
đỡ xylanh công tác
3
lông lắp giá xylanh công
tác
Phanh không nhả Bộ trợ lực hỏng, bàn đạp Kiểm tra, sửa chữa và
sau khi nhả bàn đạp cong, cần đẩy bơm chính điều chỉnh lại
phanh
điều chỉnh không đúng
1.3.3. Các công việc sửa chữa hệ thống phanh dầu thường gặp
Thay xylanh phanh chính
Tháo xylanh phanh chính ra khỏi xe, tháo rời nó thay piston cùng với cuppen.
Nếu khu vực lắp cuppen bên trong xylanh phanh chính bị biến chất, có thể
xảy ra rò rỉ dầu và áp suất dầu có thể bị mất, nó có thể dẫn đến mất hiệu quả
phanh.
Hình 1.3: Xylanh phanh chính động cơ kia K2700II
Sinh viên thực hiện: Lê Cảnh Nhi – MSSV: 10024093
Trang 9
Báo cáo thực tập tốt nghiệp
GVHD: Vũ Viết Hải
1. piston và cuppen; 2. phanh hãm; 3. bulông hãm; 4.gioăng; 5. nắp bình chứa;
6.xylanh phanh chính; 7.gioăng chữ O
* Quy trình tháo xylanh phanh chính
Xả dầu phanh
- Rải một miếng giẻ bên dưới xylanh phanh chính sao cho dầu phanh không
bám vào bất kì chi tiết hay bề mặt sơn nào thậm chí nó bắn ra.
- Dùng xylanh, rút dầu phanh ra khỏi bình chứa xylanh phanh chính.
Tháo xylanh phanh chính ra khỏi xe
- Dùng khóa 12 nới lỏng ống dầu phanh
- Tháo xylanh phanh chính và gioăng
* Thay bộ phụ kiện xylanh chính
Tháo rời các chi tiết xylanh phanh chính
- Kẹp phần lắp bộ trợ lực của xylanh cái lên êtô giữa các miếng nhôm mềm.
Chú ý: kẹp phần xylanh lên êtô có thể làm biến dạng nó.
Hình 1.4: Ấn piston và tháo bu lông hãm piston và phanh hãm
+ Phanh hãm
Sinh viên thực hiện: Lê Cảnh Nhi – MSSV: 10024093
Trang 10
Báo cáo thực tập tốt nghiệp
GVHD: Vũ Viết Hải
Hình 1.5: Phanh hãm
Đối với việc tháo ra có hai loại phanh hãm. Một loại bung ra ( phanh hãm
ngoài), một loại là bóp vào ( phanh hãm trong).
Sử dụng dụng cụ thích hợp tùy theo hình dạng hay vị trí, tháo và lắp phanh
hãm. Sử dụng dụng cụ không thích hợp sẽ làm hỏng phanh hãm và các chi tiết.
Nếu phanh hãm và bulông hãm piston bị tháo ra mà không ấn piston vào,
piston có thể bị hỏng.
Chú ý: nếu piston được kéo ra với một góc nghiêng có thể làm hỏng thành xylanh.
Sinh viên thực hiện: Lê Cảnh Nhi – MSSV: 10024093
Trang 11
Báo cáo thực tập tốt nghiệp
GVHD: Vũ Viết Hải
Hình 1.6: xylanh phanh chính động cơ Kia K2700II được tháo rời
Vệ sinh xylanh chính
- Rửa xylanh phanh chính bằng dầu phanh sạch.
Chú ý: nếu rửa bằng các thứ khác có thể làm hỏng các chi tiết bằng cao su,
như cao su, bị biến chất và rò rỉ dầu.
- Chiếu đèn vào bên trong xylanh để kiểm tra xem có hư hỏng hay rỉ không.
Sau khi tháo kiểm tra, sửa chữa, thay mới những chi tiết xylanh cái tiến hành
ráp lại lên xe và xả khí hệ thống phanh.
Xả khí:
Xả khí ra khỏi xy lanh chính:
-Tháo các ống dầu ra khỏi xylanh chính.
-Dùng khay đựng dầu.
-Đạp bàn đạp phanh và giữ ở vị trí đó.
-Bịt các cửa ra bằng tay rồi nhả phanh.
Sinh viên thực hiện: Lê Cảnh Nhi – MSSV: 10024093
Trang 12
- Xem thêm -