Tài liệu Skkn thực trạng và giải pháp giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trung học phổ thông.

SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TỈNH ĐỒNG NAI Đơn vị: Trường THPT Hồng Bàng Mã số:…..…………….. CHUYÊN ĐỀ THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP GIÁO DỤC AN TOÀN GIAO THÔNG CHO HỌC SINH TRUNG HỌC PHỔ THÔNG Người thực hiện: Trần Xuân Toàn Lĩnh vực nghiên cứu: phương pháp giáo dục. Năm học 2012-2013. SƠ LƯỢC LÝ LỊCH KHOA HỌC I. THÔNG TIN CHUNG VỀ CÁ NHÂN: 1. Họ và tên: Trần Xuân Toàn 2. Sinh ngày 10 tháng 10 năm 1985. 3. Nam. 4. Địa chỉ: Số nhà 79, Đường Nguyễn Huệ, khu 5, thị trấn Gia Ray, huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai. 5. Điện thoại: ĐTDĐ: 0985.961.099. 6. Chức vụ: giáo viên, Bí thư Đoàn trường, thư ký HĐSP 7. Đơn vị công tác: Trường THPT Hồng Bàng. II.TRÌNH ĐỘ ĐÀO TẠO: 1. Trình độ chuyên môn: Đại học. 2. Năm nhận bằng: 2007. 3. Chuyên ngành đào tạo: Lịch sử III. KINH NGHIỆM KHOA HỌC: 1. Lĩnh vực chuyên môn có kinh nghiệm: giảng dạy môn lịch sử, Bí thư Đoàn trường Số năm có kinh nghiệm: 05 năm. 2. Sáng kiến kinh nghiệm đã có trong 5 năm gần đây: 2.1. Một số giải pháp về vấn đề kết hợp giáo dục đạo đức cho học sinh ở các trường THPT hiện nay 2.2. Thực trạng và giải pháp giáo dục đạo đức học sinh cá biệt ở trường THPT. 2 ĐỀ TÀI THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP GIÁO DỤC AN TOÀN GIAO THÔNG CHO HỌC SINH TRUNG HỌC PHỔ THÔNG I/PHẦN MỞ ĐẦU Giáo dục trật tự an toàn giao thông cho các em học sinh là góp phần đem lại sự an toàn cho các em, cho mọi người và cho cả xã hội, bởi lẽ : “ An toàn là bạn – tai nạn là thù !”.Ai cũng hiểu rõ điều đó. Nhưng có làm được hay không mới là điều đáng băn khoăn trăn trở. Tôi xin được trình bày sơ lược những thực trạng và giải pháp giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trung học phổ thông của mình như sau: 1. Lý do chọn đề tài : Cùng với sự phát triển của đất nước đó sự là tăng trưởng kinh tế và những mục tiêu phát triển xã hội mà chính phủ đặt ra, nhu cầu về giao thông cũng đang đựơc gia tăng cả về số lượng và chất lượng. Các loại phương tiện giao thông ở đường bộ, đường không, đường thuỷ. . . phát triển không ngừng đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Chính vì vậy mà vào thời điểm này tai nạn giao thông và những bức xúc về giao thông lại đang gây những sức ép nặng nề lên xã hội. Thống kê cho thấy hơn 90% số vụ tai nạn có nguyên nhân là người điều khiển phương tiện vi phạm luật giao thông. Vì vậy nhiệm vụ cấp thiết đặt ra đối với ngành giáo dục là phải xây dựng một thế hệ tương lai có kiến thức và ý thức tuân thủ luật giao thông, có cách xử sự văn minh khi tham gia giao thông. Đối với học sinh THPT, yêu cầu về giáo dục an toàn giao thông cũng nằm trong những mục tiêu chung ở trên. Chính vì thế mà Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo đã phát động cuộc vận động “học sinh, sinh viên gương mẫu thực hiện và vận động gia đình chấp hành nghiêm túc luật giao thông” nhằm giảm bớt số vụ tai nạn xảy ra. Nhưng hiện nay, tình hình về tai nạn giao thông ở nước ta ngày càng trở thành vấn đề bức xúc. Hằng năm, số lượng người chết và bị 3 thương do tai nạn giao thông gây nên ngày càng gia tăng, thiệt hại đến hàng chục tỉ đồng cho Nhà nước và Nhân dân (trong đó có hàng trăm vụ liên quan đến học sinh và trẻ em). Cùng với những thông tin về an toàn giao thông thì việc giáo dục an toàn giao thông cho các em học sinh THPT là một việc thiết thực và có thể thực hiện được. Giáo dục an toàn giao thông cho học sinh THPT là một nội dung giáo dục tuy có vẻ đơn giản nhưng lại rất khó vì không chỉ dạy cho học sinh thuộc lòng những điều luật quy định mà phải làm cho các em hiểu, nhớ và quan trọng hơn cả là có hành vi đúng khi tham gia giao thông. Như chúng ta đã biết hằng ngày các em đi học hay đi chơi trên các con đường có rất nhiều các loại xe, không chỉ riêng ở thành phố mà nông thôn chúng ta trên đường đi hiện nay người và xe đi lại khá đông đúc.Thật là nguy hiểm nếu không biết cách đi đường cho đúng, các em sẽ rất dễ bị tai nạn hoặc gây tai nạn cho người khác. Điều đó thật là đáng tiếc vì nó sẽ đem lại nỗi bất hạnh rất lớn cho bản thân các em cho gia đình và xã hội. Để đảm bảo an toàn cho bản thân và cho mọi người, các em cần có hiểu biết về luật giao thông đường bộ, tức là chúng ta làm sao cho các em biết cách tham gia giao thông theo đúng quy định, như vậy sẽ tránh được tai nạn xảy ra. 2. Mục đích nghiên cứu. Xây dựng và áp dụng đề tài nhằm mục đích nâng cao ý thức chấp hành giao thông và đảm bảo an toàn cho học sinh THPT. 3. Đối tượng, phạm vi nghiên cứu. Học sinh Trường THPT Hồng Bàng - Năm học 2012 -2013 Các tiết giảng lồng ghép, các buổi sinh hoạt tập thể, tổ chức các trò chơi, hội thi ATGT… Tập trung nghiên cứu tìm hiểu sâu về việc chấp hành giao thông của học sinh trong nhà trường. 4. Nhiệm vụ nghiên cứu. 4 Các tài liệu có liên quan đến việc giáo dục ATGT cho học sinh (đặc biệt là học sinh THPT) 5. Phương pháp nghiên cứu. a. Nghiên cứu lý luận: Các vấn đề liên quan đến giáo dục ATGT cho học sinh THPT. b. Điều tra: Kết hợp phương pháp tìm hiểu nghiên cứu, trò chuyện, điều tra phỏng vấn học sinh, phụ huynh học sinh các cơ quan có liên quan. Trên cơ sở đó phân tích tác động qua lại tổng hợp một số kinh nghiệm. II. NỘI DUNG CỦA ĐỀ TÀI. 1. Cơ sở lí luận liên quan đến đề tài nghiên cứu. 1.1. Cơ sở pháp lý: Luật giao thông đường bộ. 1.2. Cơ sở lý luận: Thực hiện theo các văn bản hướng dẫn của cơ quan cấp trên về giáo dục ATGT cho học sinh. Nhiệm vụ trọng tâm năm học 2012 – 2013. Nghiên cứu luật giao thông, tài liệu, các văn bản chỉ đạo về giáo dục ATGT cho học sinh THPT, như tài liệu “an toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” dành cho học sinh trung học cơ sở và trung học phổ thông của công ty Honda…. - Tài liệu tập huấn, sách báo, V.V. 1.3. Cơ sở thực tiễn : Giáo dục pháp luật nói chung và giáo dục pháp luật về trật tự ATGT trong trường học nói riêng là nhiệm vụ thường xuyên và cấp bách trong những năm trước mắt của nhà nước. Thực hiện chỉ thị của Thủ tướng chính phủ và của Bộ trưởng Bộ GD & ĐT cùng với các cơ quan chức năng đưa nội dung giáo dục Pháp luật về trật tự ATGT vào các trường học từ năm học 2001 đến nay. Nhưng vì do tài liệu và điều kiện còn hạn chế nên chất lượng và hiệu quả của việc giáo 5 dục pháp luật ATGT cho HS trong trường chưa đảm bảo. Mà mục đích của việc giáo dục ATGT là cung cấp cho HS những hiểu biết cơ bản ban đầu, những quy tắc xử sự thường gặp khi tham gia giao thông hằng ngày để hình thành thái độ hành vi tự giác, chấp hành pháp luật trật tự ATGT chung và tránh được những tai nạn giao thông cho chính mình. Giáo dục trật tự ATGT là yêu cầu rất quan trọng nhưng không dễ dàng. Vì vậy GV chúng ta cần phải quan tâm kiên trì tổ chức tốt việc dạy học, phối hợp với các đoàn thể trong và ngoài nhà trường cùng với phụ huynh để không ngừng nâng cao chất lượng giảng dạy mà còn nâng cao ý thức pháp luật các em. Giáo dục ATGT cho các em nhằm giúp các em nhận thức hiểu biết về luật giao thông để phòng tránh tai nạn giao thông ở mọi lúc mọi nơi. Để đảm bảo được tính mạng cho các em là việc thiết thực nhất mà hiện nay chúng ta ai cũng phải làm để đem lại niềm vui và hạnh phúc cho mọi người, mọi nhà. 2. Thực trạng của đề tài nghiên cứu: 2.1. Khái quát phạm vi: Trong thực tế hiện tại ở các xã, thị trấn trên địa bàn huyện Xuân Lộc nói chung và địa bàn thị trấn Gia Ray nói riêng số người đi bộ và các loại phương tiện đi lại giao thông, lưu thông như xe đạp, xe máy, xe ô tô, xe có tải trọng lớn… với mật độ rất lớn. Nếu gặp một người lái xe hay một người đi bộ, một em HS đi ra ngoài đường mà không chấp hành đúng các quy định về ATGT và không quan tâm đến người khác mà cứ theo ý mình thì có thể làm cho giao thông trên đường lộn xộn ách tắc xảy ra tai nạn. 2.2. Thực trạng của đề tài nghiên cứu: Năm học 2010 – 2011, 2011 - 2012 qua bản thân tôi làm công tác Bí thư Đoàn trường và công tác giảng dạy, thư ký HĐSP. Những vụ tai nạn của học sinh đi bộ không đúng luật, đi xe đạp, xe máy chở nhau, bị xe máy, xe ô tô va quệt do chưa biết cách đi đường, hay đi chơi … đến cuối năm học 2010 - 2011 số học sinh bị tai nạn là 6 vụ, cuối năm học 2011-2012 số học sinh bị tai nạn 8 vụ lý do bị tai nạn chủ yếu là tham gia giao thông không đúng luật. ( Chơi trên lòng đường, nô nghịch khi đi học, chở nhau trên xe đạp, xe máy lạng lách ...) 6 Chính những vụ tai nạn trên, làm bản thân tôi lo nghĩ đến khu vực của mình đang quản lý và giảng dạy. Cho đến năm học này ( 2012 – 2013 ) tôi tiếp tục làm công tác Bí thư Đoàn trường. Thuận lợi đầu tiên là năm nay các cấp lãnh đạo tổ chức các lớp tập huấn về công tác giáo dục ATGT trong trường học, tổ chức các đợt thi tìm hiểu về ATGT. Thuận lợi tiếp theo nữa là công việc của tôi rất gần gũi với các em, dễ dàng tổ chức các hoạt động tuyên truyền giáo dục các em ý thức và văn hóa khi tham gia giao thông. 2.3. Nguyên nhân của thực trạng: - Khu vực trường học mặt trước giáp đường Hùng Vương, mặt sau giáp đường Ngô Quyền thuộc địa phận thị trấn Gia Ray và trường cũng nằm rất gần tuyến đướng quốc lộ 1A nên xe cộ đi lại rất nhiều. - Học sinh ở đây đa số là con em nông dân, điều kiện kinh tế gia đình các em còn nhiều khó khăn nên bố mẹ các em mải lo kiếm sống, do vậy việc nhắc nhở và quan tâm tâm tới các em chưa được thường xuyên. Bản thân tôi luôn suy nghĩ đến những học sinh bị tai nạn năm qua, và là người giáo viên không những chỉ có dạy học sinh những kiến thức văn hóa mà phải làm thế nào đây để học sinh cả khu vực nơi đây có ý thức về luật đi đường và không xem nhẹ việc trật tự ATGT để khỏi xảy ra tai nạn. Vì vậy tôi mạnh dạn đưa ra một số biện pháp thực hiện sau: 3. Biện pháp chủ yếu để thực hiện đề tài. 3.1. Cơ sở đề xuất các giải pháp. Vì tâm lý của HS THPT thường ham chơi, đua đòi nhất là những lúc các em được tự do không có bố mẹ đi cùng ( như đi học, đi chơi...) nên rất dễ xảy ra tai nạn. Tôi mạnh dạn đưa ra các giải pháp sau: 3.2 Các giải pháp chủ yếu. 7 - Giải pháp 1: + Đối với phụ huynh học sinh: Ngoài các phương tiện giao thông như ô tô, xe bus... thì xe đạp, xe máy là phương tiện giao thông rất phổ biến, xe đạp, xe máy là phương tiện giao thông dễ đi nên ở lứa tuổi học sinh THPT rất nhiều em đã tự đi xe máy, xe đạp đến trường. Tuy vậy, một số em được cha mẹ cho đi xe máy đến trường là xe có phân khối lớn, không phù hợp với lứa tuổi của các em như vậy rất dễ xảy ra tai nạn vì độ tuổi của các em chưa đủ kinh nghiệm để xử lý các tình huống bất ngờ xãy ra. Qua trao đổi nhiều ý kiến phụ huynh cho rằng vì hoàn cảnh gia đình nên các em vẫn có thể đi xe được của người lớn như các em vẫn thường đi đến trường. Vấn đề này được đặt ra tôi đã giải thích để phụ huynh hiểu được nếu các em đi xe như vậy thì thật không an toàn vì xe máy có phân khối lớn mà độ tuổi của các em thì hay manh động, thiếu kinh ngiệm nên rất dễ xảy ra tai nạn và tôi có đề nghị như sau để phụ huynh tự khắc phục: Vì hiện nay ở hầu khắp các tuyến đường trên địa bàn huyện đều đã có các tuyến xe bus đưa đón học sinh, nên phụ huynh hãy cho các em tham gia phương tiện công cộng rẽ mà an toàn này. Nếu nhà ở gần trường nên cho các em đi bộ đến trường. Nếu nhà hơi xa nên cho các em đi xe đạp, có thể là xe đạp điện. Nếu cho các em đi xe máy thì chỉ cho sử dụng xe máy dước 50cc, và phải có đầy đủ các loại giấy tờ lưu thông cần thiết. Với yêu cầu này được đa số phụ huynh tán thành nhất trí nhất là với những gia đình phụ huynh còn khó khăn vì đảm bảo an toàn tính mạng cho các em là quan trọng nhất. Vấn đề này tôi còn trực tiếp nhờ ban chấp hành Hội cha mẹ học sinh nhà trường tuyên truyền, vận động phụ huynh học sinh giáo dục, tạo điều kiện thuận lợi và an toàn cho các em học sinh khi tham gia giao thông. + Đối với học sinh: 8 Các em hiểu được sự nguy hiểm khi tham gia giao thông không đúng quy định nên các em nên chọn cho mình phương tiện tốt hiệu quả mà an toàn nhất khi đến trường. Làm được như vậy là chính các em đã góp phần đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông, an toàn cho mình và cho mọi người, hạn chế tai nạn đáng tiếc xảy ra. - Giải pháp 2: + Giáo dục các em thực hiện tốt những quy định khi tham gia giao thông. Ngoài việc giáo dục các em lựa chọn phương tiện giao thông phù hợp, còn phải giáo dục các em nắm được những quy định đối với người tham gia giao thông. Từ đó các em có ý thức thực hiện nghiêm chỉnh những quy định khi tham gia giao thông đường bộ. Giải pháp này các em đã được học trong những buổi sinh hoạt tập thể. Tôi thường nhấn mạnh những vấn đề sau: Đi bên tay phải, đi sát lề đường, biết nhường đường. Đi đúng hướng đường, phần đường của mình. Khi chuyển hướng (rẽ trái, phải) phải quan sát trước sau, xin đường. Khi đi từ đường ngõ , trong nhà, cổng trường ra đường chính phải quan sát, nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, hoặc từ đường phụ ra đường chính phải đi chậm, quan sát kỹ. Khi đia trên xe đạp điện, xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm đúng tiêu chuẩn… Khi đi trên xe bus phải thực hiện theo hiệu lệnh của chủ phương tiện, không chen lấn, xô đẩy, thể hiện nét thanh lịch, nét văn hóa trên xe bus… + Giáo dục các em có ý thức tránh những điều cấm sau: Không được lạng lách, đánh võng, đuổi nhau trên đường. Không chở quá 02 người trên một xe (cả xe đạp và xe gắn máy). Không buông thả hai tay, hoặc cầm ô, kéo súc vật. Dừng xe giữa đường nói chuyện. 9 Đèo người đứng trên xe hay ngồi ngược chiều. Rẽ đột ngột qua đầu xe. Không nô nghịch, chạy nhảy trên đường. Không được vượt đèn đỏ, không chạy xe quá tốc độ quy định, không được sử dụng các chất kích thích (rượi, bia, thuốc lá, xì ke, ma túy…), tham gia giao thông có văn hóa… Tôi thường cho các em theo dõi lẫn nhau và báo cáo lại những bạn còn phạm vào những điều cấm trên vào những buổi sinh hoạt đầu giờ, sinh hoạt dưới cờ hàng tuần, nhắc nhở các em thường xuyên, nhấn mạnh những tác hại của việc không tuân thủ luật giao thông đường bộ, để không những các em thực hiện tốt những quy định đối với người tham gia giao thông, từ đó hình thành ý thức tự giác, thói quen tốt, đúng khi tham gia giao thông. Điều đó không chỉ ở lứa tuổi học sinh mà cả về sau này. - Giải pháp 3: Là một nội dung được đưa vào giáo dục trong nhà trường còn mới nên tài liệu còn ít, nhưng bản thân tôi nhận thức rất rõ mục đích của việc giáo dục an toàn giao thông cho học sinh. Hiện nay trên tất cả các phương tiện nghe nhìn thì vấn đề an toàn giao thông được mọi người quan tâm và chú ý nhất. Mỗi một phương tiện nghe nhìn đều có một mục để nói về an toàn giao thông. Vậy không có lí do gì để mỗi giáo viên chúng ta không nhiệt tình khi giáo dục an toàn giao thông, chúng ta phải bắt đầu xây dựng một thế hệ tương lai có kiến thức và ý thức tuân thủ luật giao thông. Để làm được điều này bản thân tôi không ngừng nghiên cứu, thu thập các thông tin ở các tài liệu nghe, đọc được đăng tải thường xuyên trên các báo, đài, mạng Internet ... để nắm được các nguyên nhân xảy ra tai nạn và cách thức tuyên truyền để học sinh nắm được luật giao thông nhất là với học sinh. Từ đó tôi đã áp dụng được cách thức tuyên truyền an toàn giao thông cho phụ huynh trong trường , đồng thới áp dụng phương pháp giáo dục an toàn giao thông cho các em học sinh để làm sao đạt hiệu quả nhất. Thường thì nếu chúng ta chỉ có đọc cho các em nghe về các điều luật không thôi thì nội dung rất khô khan, đơn điệu, dễ gây nhàm chán, vì vậy cần có nhiều hoạt động 10 nhằm thu hút sự chú ý của học sinh và làm cho các em nhớ lâu. Tránh giáo dục áp đặt bắt học sinh nghe, nhắc lại và yêu cầu học sinh nhớ, rồi thực hiện cho đúng. Cũng như những môn học khác khi giáo dục an toàn giao thông để cho sinh động tôi thường sử dụng phương pháp giáo dục tích cực trong các buổi sinh hoạt tập thể hoặc trong các tiết dạy lồng ghép, sinh hoạt dưới cờ, sinh hoạt lớp là cho phép học sinh chủ động rút ra những hiểu biết cần thiết cho bản thân, học sinh luôn làm trọng tâm dưới sự chỉ dẫn của giáo viên cụ thể: Phương pháp thảo luận nhóm: Khi dạy các em lựa chọn phương tiện giao thông an toàn trước khi đi ra đường. Học sinh các nhóm cùng trao đổi, nhận xét, phát hiện, bày tỏ ý kiến của mình về an toàn giao thông, cách tham gia giao thông thế nào là đúng và an toàn, phù hợp với mình, sau đó giáo viên mới chốt lại những ý đúng, từ đó các em nhớ rất lâu những điều đã được trao đổi. Phương pháp hồi tưởng: Khi thực hiện tiết giáo dục lồng ghép: Những quy định để đảm bảo an toàn khi đi ngoài đường. Cho học sinh kể lại những hành vi ngoài đường mà em cho là không an toàn (tức là vi phạm những điều cấm). Sau đó học sinh trình bày những điều mà mình nhìn thấy. Giáo viên có nhiệm vụ liệt kê trên bảng, giáo viên nhắc lại những điều cấm để học sinh khắc sâu và thực hiện cho đúng, nhất là những em nào còn vi phạm thì sửa ngay. Phương pháp thực hành: Cho các em thực hành ngay trên sân trường tôi giáo dục lồng ghép trong các buổi sinh hoạt tập thể. Đường đi là từ sân trường ra tới cổng, hướng dẫn các em cần phải đi cho đúng theo lề phải, khi sang đường, khi rẽ phải, rẽ trái phải quan sát, xin đường sau đó cho học sinh nhận xét, và cuối cùng là đánh giá của giáo viên. Từ đó các em được nhắc lại những quy định đối với những người tham gia giao thông. 11 Phương pháp trò chơi: Tôi hay áp dụng lồng ghép trong những buổi sinh hoạt như trò chơi đi xe đạp an toàn, đi bộ an toàn, đi xe bus an toàn... cho các em giải thích các vạch kẻ đường, chỉ về những cách tham gia giao thông khác nhau trong những tình huống khác nhau trên mô hình như: Khi vượt xe đỗ bên đường. Khi đi từ trong ngõ, cổng trường ra. Khi đi đến ngã tư và cần đi thẳng hoặc rẽ trái, rẽ phải thì đi theo đường nào trên sơ đồ là đúng. Khi lên xuống xe bus… Phương pháp trắc nghiệm: Cũng như những môn học khác trong một giờ học phải tạo cho các em hứng thú học tập, nên các hoạt động giáo dục về an toàn giao thông cũng phải phong phú đa dạng, theo hướng từ đơn giản đến phức tạp, các em có kỹ năng an toàn phải hình thành từ thụ động đến chủ động, hướng dẫn các em từ từ không nên ép buộc các em phải nhớ ngay mà các em sẽ có kỹ năng dần theo những giờ thực hành, trò chơi hay từ những tình huống thật mà các em đã gặp phải. Tuy nhiên với bất kỳ hình thức giáo dục nào tôi đều phải chú ý: Từ ngữ sử dụng phải ngắn gọn, trò chơi phải phù hợp, có quy tắc chơi rõ ràng, hình ảnh đưa ra phải sát với thực tế. 3.3 Tổ chức và triển khai thực hiện. - Làm tốt công tác tuyên truyền sâu rộng tới toàn thể CBGV - CNV - học sinh và phụ huynh. - Lập kế hoạch hoạt động ngoại khóa phê duyệt với BGH nhà trường. - Tổ chức tốt các chương trình ngoại khóa ATGT bằng nhiều hình thức phong phú đa dạng như trò chơi – tiểu phẩm - đố vui – kể chuyện sắm vai – đàm 12 thoại giữa HS với HS, kết hợp bài giảng Power point tạo hứng thú thu hút các em tham gia. - Tổ chức thi tìm hiểu luật ATGT cho HS. 4. Kết quả: Với những kinh nghiệm trên mà bản thân đã thực hiện trong đầu năm học này đến nay. Hầu hết tất cả HS trong toàn trường đều hiểu và tự giác chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông đến nay vẫn chưa có vụ tai nạn nào xảy ra. Các em có kỹ năng thói quen tốt đi sát lề đường bên phải và luôn quan sát trước, sau khi muốn sang đường, có ý thức trước khi sử dụng phương tiện khi tham gia giao thông . Các em còn có ý thức chỉ đi xe bus đến trường và chỉ đi xe máy khi thật cần thiết và không được đi xe máy trên 50cc. Đặc biệt có ý thức tốt thực hiện các quy định của giao thông đường bộ hình thành thói quen chấp hành theo luật giao thông Rèn luyện và nâng cao ý thức tự giác khi tham gia giao thông, không cần bố mẹ đưa đến trường mà vẫn đảm bảo an toàn khi đi học. Hình thành kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho sau này. Phán đoán và nhận thức được những điều kiện an toàn và không an toàn khi lựa chọn phương tiện tham gia giao thông. Biết lựa chọn con đường đi an toàn, có hành vi đúng và xử lí tốt các tình huống giao thông khi đi học, biết phòng tránh các tình huống không an toàn ở những vị trí nguy hiểm trên đường để tránh tai nạn xảy ra. Làm tiền đề cho việc phát triển ý thức chấp hành luật giao thông về sau này, làm nền tảng cho thái độ tham gia giao thông an toàn, văn minh của một công dân. Tuy nhiên vẫn còn một số học sinh chưa thực hiện nghiêm túc dẫn tới vi phạm một số lỗi như vượt đèn đỏ, đi xe gắn máy không có giấy tờ hợp lệ, đi xe 13 đạp điện, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm… với những học sinh này chúng tôi đã cho các em viết bản tường trình, kiểm điểm, họp xét kỉ luật để và có hình thức kỉ luật thích đáng nhằm răn đe đối với những học sinh khác. III/ Kết luận 1. Bài học kinh nghiệm Ban giám hiệu nhà trường phải thật sự chú trọng đến công tác giáo dục ATGT cho học sinh THPT. Tuyên truyền để mỗi cán bộ giáo viên là tấm gương sáng về chấp hành luật giao thông cho học sinh noi theo. Tích cực tham gia tuyên truyền vận động nhân dân , chính quyền địa phương ủng hộ công tác giáo dục ATGT cho học sinh THPT. Liên hệ chặt chẽ với phụ huynh học sinh, lên kế hoạch để bàn bạc, trao đổi với phụ huynh trong các buổi họp phụ huynh. Thường xuyên liên lạc với ban chấp hành Hội cha mẹ học sinh để họ cùng vận động tuyên truyền về an toàn giao thông cho phụ huynh. Kiến thức về phương tiện giao thông an toàn không nhiều, không khó nhưng lại gần với cuộc sống thực nên phải dạy các em lặp đi lặp lại nhiều lần lồng ghép trong các buổi sinh hoạt tập thể, các tiết dạy lồng ghép để học sinh nắm vững. Giáo dục an toàn giao thông phải nhẹ nhàng, tự nhiên, không nặng nề, áp đặt, tạo không khí vui, làm sao thu hút tất cả các em cùng tham gia. Phải sử dụng nhiều hình thức giáo dục: Trò chơi, hoạt động nhóm, thực hành, trắc nghiệm. . . Phải căn cứ vào điều kiện cụ thể ở địa phương để lựa chọn kiến thức và kỹ năng cơ bản để hình thành cho học sinh của mình không nhất thiết phải tuân thủ máy móc, nhưng tuyệt đối phải giáo dục đúng yêu cầu về an toàn giao thông, đúng luật giao thông. 14 Hình thức giáo dục an toàn giao thông không nhất thiết phải tổ chức như các giờ học khác, chủ yếu để học sinh thấy thoải mái trong giờ học. Đặc biệt tạo ý thức thực hiện tốt các quy định của luật giao thông đường bộ. Hình thành thói quen chấp hành theo luật giao thông. Rèn luyện và nâng cao ý thức tự giác khi tham gia giao thông, không cần bố mẹ đưa đến trường mà vẫn đảm bảo an toàn khi đi học. Hình thành kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho sau này, phán đoán và nhận thức được những điều kiện an toàn và không an toàn khi tham gia giao thông. Biết lựa chọn con đường đi an toàn, có hành vi đúng và xử lí tốt các tình huống giao thông khi đi học, biết phòng tránh các tình huống không an toàn ở những vị trí nguy hiểm trên đường để tránh tai nạn xảy ra. Làm tiền đề cho việc phát triển ý thức chấp hành luật giao thông về sau này, làm nền tảng cho thái độ tham gia giao thông an toàn, văn minh của một công dân. 2. Những đề xuất và kiến nghị. Tôi thầm nghĩ chúng ta cần tổ chức các hoạt động ngoài giờ lên lớp, hoặc lồng ghép các hoạt động này vào hoạt động đa dạng phong phú hơn nữa phù hợp với điều kiện từng lứa tuổi học sinh. Có thể giao lưu giữa các trường trong khu vực, bằng nhiều hình thức như đố vui để học, cắm trại, những sáng tác biểu diển văn nghệ có nội dung như trên thì hiệu quả sẽ càng cao hơn nữa. Và người giáo viên của chúng ta cần phát huy tính tích cực chủ động của HS trong việc tham gia tổ chức các hoạt động nhằm làm công tác giáo dục ATGT thực sự có tác dụng hiệu quả. Các cấp lãnh đạo ngành quan tâm phối hợp và hổ trợ công tác giáo dục an toàn giao thông ở địa phương. Mở rộng thông tin báo, đài, mạng … để giáo dục và tuyên truyền sâu rộng trong quần chúng nhân dân. 15 Tổ chức các lớp tập huấn bồi dưỡng kiến thức về luật giao thông đường bộ cho cán bộ , giáo viên. Cung cấp đủ các tài liệu, đồ dùng dạy học, hổ trợ các thiết bị thông tin công nghệ, xây dựng cơ sở vật chất để đủ phục vụ lớp học. Giáo dục an toàn cho học sinh THPT là việc làm cấp bách, thực tế và hoàn toàn có thể thực hiện được, nhằm hình thành cho các em có hiểu biết ban đầu về luật giao thông, có ý thức chấp hành luật giao thông, các em cần biết nguy hiểm để tránh, trái với nguy hiểm là an toàn, hơn thế nữa là có kĩ năng thực hiện hành vi an toàn trong các tình huống khi tham gia giao thông, nhất là biết lựa chọn phương tiện tham gia giao thông để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông, tránh những điều cấm khi tham gia giao thông, nếu làm được như vậy, tôi nghĩ rằng với các em học sinh THPT sẽ có thể tự đảm bảo giữ an toàn cho mình và cho mọi người. Với những kết quả đạt được ở trên tôi nghĩ rằng bước đầu mình đã góp một phần nhỏ bé tham gia vào công cuộc xây dựng được một thế hệ tương lai có kiến thức và ý thức tuân thủ luật giao thông, có cách xử sự văn minh khi tham gia giao thông. vì tôi cũng như tất cả các thầy cô đều hiểu rằng: “AN TOÀN LÀ HẠNH PHÚC CỦA MỌI NGƯỜI” Với tinh thần nhiệt tình cao nhưng kiến thức có hạn có thể còn sơ sót hoặc nhiều phần chưa đầy đủ, tôi mong các đồng chí lãnh đạo và các bạn đồng nghiệp góp ý xây dựng thêm để giúp cho việc thực hiện công tác giáo dục an toàn giao thông tại cơ sở ngày đạt hiệu quả hơn. Tôi xin chân thành cảm ơn ./. 16 MỤC LỤC THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP GIÁO DỤC AN TOÀN GIAO THÔNG CHO HỌC SINH TRUNG HỌC PHỔ THÔNG I. PHẦN MỞ ĐẦU ……...................................................................................tr 3 1. Lý do chọn đề tài : ………………………………………………........…….tr 3 2. Mục đích nghiên cứu: ……………………………………………….......…tr 4 3. Đối tượng, phạm vi nghiên cứu………………………………………….....tr 4 4. Nhiệm vụ nghiên cứu…………………………………...…………….…….tr 5 5. Phương pháp nghiên. cứu. …………………………………………...…….tr 5 a. Nghiên cứu lý luận: ……..………………………………………………….tr 5 b. Điều tra:………….. ……..………………………………………………….tr 5 II. NỘI DUNG CỦA ĐỀ TÀI. …………………………………………....…..tr 5 1. Cơ sở lí luận liên quan đến đề tài nghiên cứu. ……………………..……...tr 5 1.1. Cơ sở pháp lý: Luật giao thông đường bộ. ………………………...……..tr 5 1.2. Cơ sở lý luận: ……………………………………………………...……..tr 5 1.3. Cơ sở thực tiễn : ……………………………………………………...…..tr 5 2. Thực trạng của đề tài nghiên cứu: ……………………………………...…tr 6 2.1. Khái quát phạm vi: …………….………………………………….……...tr 6 2.2. Thực trạng của đề tài nghiên cứu: …………….…………………..……...tr 6 2.3. Nguyên nhân của thực trạng: ………………….……………………........tr 7 3. Biện pháp chủ yếu để thực hiện đề tài. ………….……………………..…..tr 7 3.1. Cơ sở đề xuất các giải pháp. ………..………….………………………...tr 7 3.2 Các giải pháp chủ yếu. ……..………..………….…………….………......tr 7 17 - Giải pháp 1: . ……….…..………….………………………………………...tr 8 - Giải pháp 2: ……..………..………….……………………………………...tr 9 - Giải pháp 3: …..………..………….……………………………….……….tr 10 3.3 Tổ chức và triển khai thực hiện. …………………………………………tr 12 4. Kết quả: ………………………………………………………………….tr 13 III/ Kết luận….…………………………………………………………...…..tr 14 1. Bài học kinh nghiệm ………………………………………...………....…tr 14 2. Những đề xuất và kiến nghị…………………………………………….…tr 15 18