Tài liệu Quy trình bảo dưỡng sửa chữa dòng xe 4 chỗ (toyota vios)

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CẦN THƠ KHOA CÔNG NGHỆ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG,SỬA CHỮA DÒNG XE 4 CHỔ (TOYOTA-VIOS) ( TOYOTA – CẦN THƠ ) CÁN BỘ HƯỚNG DẪN SINH VIÊN THỰC HIỆN Nguyễn Quan Thanh Nguyễn Thanh Lên Võ Văn Tài (MSSV:1107775 ) Ngành: Cơ Khí Giao Thông Khóa : 36 Tháng 5/2014 TRƯỜNG ĐẠI HỌC CẦN THƠ KHOA CÔNG NGHỆ BỘ MÔN KỸ THUẬT CƠ KHÍ CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc ===== O0O ===== Cần Thơ, ngày …… tháng …….. năm …….. PHIẾU ĐỀ NGHỊ ĐỀ TÀI LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP HK: ............ NĂM HỌC: ………… 1. Họ và tên sinh viên:…………………………………………. MSSV:………………. Ngành:…………………………………………. Khóa:………………... 2. Tên đề tài: ........................................................................................................................ ........................................................................................................................ ........................................................................................................................ ........................................................................................................................ 3. Thời gian thực hiện: 13/01/2014 đến 10/05/2014 4. Cán bộ hướng dẫn: Nguyễn Quan Thanh 5. Địa điểm thực hiện: Khoa Công Nghệ - Đại học Cần Thơ và Công ty TOYOTA – Cần Thơ 6. Mục tiêu của đề tài: ..........................................................................................................  Mục tiêu tổng quát: ...................................................................................................  Mục tiêu cụ thể: ......................................................................................................... ......................................................................................................................... ......................................................................................................................... ........................................................................................................................ 7. Giới hạn của đề tài: .......................................................................................................... 8. Các yêu cầu hỗ chợ cho việc thực hiện đề tài: ................................................................. 9. Kinh phí dự trù cho việc thực hiện đề tài: Không Bộ môn Cán bộ hướng dẫn Sinh viên (Ký tên và ghi rõ họ tên) Luận Văn Tốt Nghiệp CBHD:Nguyễn Quan Thanh TRƯỜNG ĐẠI HỌC CẦN THƠ CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHOA CÔNG NGHỆ Độc lập - Tự do - Hạnh phúc BỘ MÔN :KTCK ----------Cần Thơ, ngày 24 tháng 01 năm 2014 ĐỀ CƯƠNG LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP NĂM HỌC : 2013 - 2014 1. Tên đề tài thực hiện: Quy trình bảo dưỡng,sửa chữa dòng xe 4 chổ (Toyota Vios). 2. Họ và tên sinh viên thực hiện : VÕ VĂN TÀI MSSV: 1107775. 3. Họ và tên cán bộ hướng dẫn: NGUYỄN QUAN THANH 4. Đặt vấn đề: Ngày nay kinh teá ñang phaùt trieån, nhu caàu ñi laïi cuûa con ngöôøi, vaän chuyeån haøng hoaù ngaøy caøng taêng. Trong ñoù oâtoâ, xe maùy laø phöông tieän chuû yeáu trong giao thoâng ñöôøng boä. Cuøng vôùi caùc chính saùch thueá cuûa nhaø nöôùc veà maët haøng nhaäp khaåu oâtoâ môùi vaø oâtoâ qua söû duïng ñaõ kích thích vieäc mua oâtoâ phuïc vuï cho nhu caàu ñi laïi cuûa caù nhaân ngaøy caøng nhieàu. Cuøng vôùi söï taêng tröôûng veà soá löôïng cuûa loaïi phöông tieän naøy thì tình traïng tai naïn giao thoâng do phöông tieän naøy gaây ra cuõng taêng leân. Gaây nhieàu thieät haïi veà ngöôøi vaø taøi saûn. Nguyeân nhaân laø söï chuû quan cuûa con ngöôøi, ñieàu kieän ñöôøng saù, thôøi tieát vaø caùc loãi kyõ thuaät, hö hoûng baát ngôø cuûa phöông tieän khi ñang löu thoâng treân ñöôøng. Nhöõng loãi kyõ thuaät, hö hoûng naøy ñeàu coù theå kòp thôøi phaùt hieän vaø khaéc phuïc neáu phöông tieän ñöôïc baûo döôõng, söûa chöõa theo ñuùng ñònh kyø vaø ñuùng quy ñònh,từ đó nên em chọn đề tài “Quy trình bảo dưỡng,sửa chữa dòng xe 4 chổ ( Toyota Vios),với mong muốn là vận dụng những kiến thức đã học và tìm hiểu sâu hơn về quy trình bảo dưỡng,sửa chữa dòng xe 4 chổ mà đại diện là Toyota Vios,với hy vọng sẽ góp phần hệ thống và khắc phục sự cố thông thường một cách hiệu quả,giúp cho cơ sở sửa chữa ô tô và chủ sở hữu tiết kiệm chi phí và thời gian. i SVTH:Võ Văn Tài Luận Văn Tốt Nghiệp CBHD:Nguyễn Quan Thanh 5. Mục đích yêu cầu: - Tìm hiểu và hệ thống quy trình bảo dưỡng,sửa chữa dòng xe 4 chổ ( Toyota Vios) 6. Địa điểm, thời gian thực hiện : Công ty TOYOTA Cần Thơ. 7. Giới thiệu về thực trạng có liên quan tới vấn đề trong đề tài: Ngày nay xã hội ngày càng phát triển con người cần có những phương tiện sử dụng công nghệ cao để dễ dàng đi lại thuận tiện. Nhằm thỏa mãn nhu cầu sử dụng của người tiêu dùng.Chính vì thế,tập đoàn Toyota đã sản xuất Toyota Vios đưa ra thị trường. Toyota Vios hoàn toàn mới mang thông điệp “Khởi nguồn cuộc sống mới” được thiết kế với mong muốn tạo lập một chuẩn mực toàn cầu cho dòng xe sedan hạng trung, về kiểu dáng, tiện nghi, an toàn và phong cách thời trang. Các mẫu Vios đầu tiên được lắp ráp tại Thái Lan thành phố Gateway thuộc một phần dự án hợp tác giữa các kĩ sư Thái Lan và các nhà thiết kế xe hơi của Nhật Bản. 8. Các nội dung chính và giới hạn của đề tài: a. Giới thiệu chung b. Nội dung chính - Thiết lập quy trình bảo dưỡng. hân tích nguyên nhân và đề ra phương pháp khắc phục sửa chữa. - Đánh giá, kết luận. 9. hương pháp thực hiện đề tài: - Tham khảo cán bộ hướng dẫn. - Tham khảo và tìm kiếm từ nhiều nguồn khác nhau, bao gồm: Các đồ án, các tài liệu sửa chữa liên quan, các thông tin từ Internet, và tham vấn trực tiếp của các giảng viên và các chuyên gia trong ngành. - Tổng hợp, chỉnh sửa và biên soạn thành tài liệu hoàn chỉnh. 10. Kế hoạch thực hiện (ghi rõ tiến độ thực hiện): Tuần Thời gian Nội dung 1 30/12/2013 – 10/01/2014 Nộp phiếu đề tài 2 ii SVTH:Võ Văn Tài Luận Văn Tốt Nghiệp CBHD:Nguyễn Quan Thanh 3 11/08/2014 – 24/01/2014 Hoàn thành đề cương 4 25/01/2014 – 30/01/2014 5 31/01/2014 – 14/02/2014 Thiết lập quy trình bảo dưỡng 7 15/02/2014 – 21/02/2014 Một số hư hỏng thường gặp trong hệ thống 8 22/02/2014 – 07/03/2014 hương pháp kiểm tra và phát hiện hư hỏng trên hệ thống 10 08/03/2014 - 14/03/2014 11 15/03/2014 - 21/03/2014 hân tích nguyên nhân và đề ra phương pháp khắc phục sửa chữa. Kết luận. hần mở đầu 6 9 Chỉnh sửa bài làm. 12 22/03/2014 – 28/03/2014 Hoàn thành xong luận văn. 13 29/03/2014– 04/04/2014 Sữa lỗi, chỉnh sửa. 14 05/04/2014 - 11/04/2014 Báo cáo thử. 15 12/04/2014 - 19/04/2014 In luận văn, nộp bài. SINH VIÊN THỰC HIỆN VÕ VĂN TÀI DUYỆT CỦA BỘ MÔN CÁN BỘ HƯỚNG DẪN NGUYỄN QUAN THANH DUYỆT CỦA HĐ LV&TLTN iii SVTH:Võ Văn Tài Luận Văn Tốt Nghiệp CBHD:Nguyễn Quan Thanh LỜI CẢM TẠ  Sau hơn ba tháng thực hiện đề tài, hôm nay đề tài “ Quy trình bảo dưỡng, sửa chữa dòng xe 4 chổ ( Toyota Vios)” của em cơ bản đã hoàn thành. Trong quá trình thực hiện đề tài, em đã gặp không ít khó khăn trong việc nghiên cứu, tham khảo, tìm kiếm tài liệu có liên quan và khảo sát kinh nghiệm thực tế. Tuy nhiên được sự giúp đỡ tận tình của các thầy trong bộ môn Kỹ Thuật Cơ Khí và các anh (chị) làm việc tại Công ty Toyota Cần Thơ nên bài luận văn của em đã thành công. Xin chân thành cảm ơn thầy Nguyễn Quan Thanh và anh Nguyễn Thanh Lên đã tận tình hướng dẫn và động viên chúng em trong quá trình thực hiện đề tài. Xin chân thành cảm ơn các thầy bộ môn Kỹ Thuật Cơ Khí đã đóng góp nhiều ý kiến bổ ích. Xin chân thành cảm ơn Công ty Toyota Cần Thơ đã tạo điều kiện cho tôi thực tập thực tế tại công ty. Cuối cùng em xin cảm ơn anh (chị) đang làm việc tại Công ty Toyota Cần Thơ đã quan tâm, tạo điều kiện thuận lợi cho em trong quá trình thực tập. Cần Thơ, ngày 15 tháng 5 năm 2014 Sinh viên thực hiện Võ Văn Tài iv SVTH:Võ Văn Tài Luận Văn Tốt Nghiệp CBHD:Nguyễn Quan Thanh Mục Lục trang ĐỀ CƯƠNG LUẬN VĂN TỐT NGHIỆ ................................................................... i LỜI CẢM TẠ ............................................................................................................ iv MỤC LỤC ................................................................................................................... v LỜI NÓI ĐẦU ..........................................................................................................vii CÁC TỪ VIẾT TẮT TRONG BÀI ........................................................................ viii CHƯƠNG I:QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA Ô TÔ CON. ..................... 1 1.1 KHÁI NIỆM,TÍNH CHẤT VÀ MỤC ĐÍCH CỦA VIỆC BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA ...................................................................................................... 1 1.2 Chế độ bảo dưỡng và kỹ thuật sửa chữa ô tô con ..................................... 1 1.2.1 Bảo dưỡng kỹ thuật .................................................................................. 1 1.2.2 Sửa chữa ................................................................................................... 2 1.3 Quy trình công nghệ bảo dưỡng,sửa chữa ................................................ 2 1.3.1 Những chú ý khi thực hiện công việc bảo dưỡng, sửa chữa .....................2 1.3.2 Các dụng cụ dùng trong bảo dưỡng và sửa chữa ......................................3 1.3.3 Quy trình bảo dưỡng .................................................................................4 1.3.4 Quy trình công nghệ sửa chữa lớn ............................................................5 CHƯƠNG II: KỸ THUẬT BẢO DƯỠNG Ô TÔ CON .................................. 9 2.1 GIỚI THIỆU ĐÔI NÉT VỀ TOYOTA VIOS 1.5G AT 2010 .................. 9 Đặc điểm kỹ thuật................................................................................... 9 2.2 MÁY .............................................................................................. 10 2.1.1 2.2.1 Động cơ ........................................................................................ 10 2.2.1.1 Thông số bảo dưỡng ............................................................................ 10 2.2.1.2 Bảo dưỡng ........................................................................................... 10 2.2.2 Hệ thống bôi trơn ......................................................................... 13 2.2.2.1 Thông số bảo dưỡng ............................................................................. 13 2.2.2.2 Bảo dưỡng ........................................................................................... 13 2.2.2.3 Hư hỏng và cách khắc phục.................................................................. 15 2.2.3 Hệ thống làm mát ......................................................................... 15 2.2.3.1 Thông số bảo dưỡng ............................................................................ 15 2.2.3.2 Bảo dưỡng .......................................................................................... 16 2.2.3.3 Hư hỏng và khắc phục .......................................................................... 17 2.2.4 Hệ thống phun xăng điện tử (EFI)........................................................... 18 2.2.4.1 Thông số bảo dưỡng ............................................................................ 18 2.2.4.2 Bảo dưỡng .......................................................................................... 18 2.2.5 Hệ thống đánh lửa ........................................................................ 20 2.2.5.1 Thông số bảo dưỡng ............................................................................. 20 v SVTH:Võ Văn Tài Luận Văn Tốt Nghiệp CBHD:Nguyễn Quan Thanh 2.2.5.2 Bảo dưỡng ........................................................................................... 20 2.2.5 Hệ thống nạp và khởi động .......................................................... 22 2.2.6.1 Thông số bảo dưỡng ............................................................................ 22 2.2.6.2 Bảo dưỡng .......................................................................................... 22 2.2.7 Hư hỏng và khắc phục .............................................................24 2.3 GẦM .............................................................................................. 29 2.3.1 Hệ thống truyền lực ................................................................................. 29 2.3.1.1 Ly hợp .................................................................................................. 29 2.3.1.2 Hộp số thường (M/T) ........................................................................... 32 2.3.1.3 Hộp số tự động (A/T) .......................................................................... 33 2.3.1.4 Trục các đăng, bán trục và cầu xe ........................................................ 36 2.3.2 Hệ thống treo và lốp xe ................................................................ 38 2.3.2.1 Thông số bảo dưỡng ............................................................................ 38 2.3.2.2 Bảo dưỡng .......................................................................................... 38 2.3.3 Hệ thống lái .................................................................................. 43 2.3.3.1 Thông số bảo dưỡng ............................................................................ 43 2.3.3.2 Bảo dưỡng .......................................................................................... 43 2.3.3.3 Những hư hỏng và khắc phục .............................................................. 46 2.3.4 Hệ thống phanh ............................................................................ 47 2.3.4.1 Thông số bảo dưỡng ............................................................................ 47 2.3.4.2 Bảo dưỡng .......................................................................................... 48 2.3.4.3 Những hư hỏng và khắc phục .............................................................. 51 2.4 THÂN XE ................................................................................................ 53 2.4.1 Kiểm tra các bộ phận trên thân xe ........................................................... 53 2.4.1.1 Kiểm tra hoạt động của khoá nắp capô ................................................ 53 2.4.1.2 Kiểm tra hoạt động của các bản lề mui xe. ......................................... 53 2.4.2 Các đèn, còi, gạt nước và phun nước rửa kính ....................................... 53 2.4.2.1 Kiểm tra tất cả các đèn. ....................................................................... 53 2.4.2.2 Ấn nút còi và kiểm tra âm thanh. ........................................................ 56 2.4.2.3 Kiểm tra hoạt động của phun nước rửa kính và gạt nước. ............... 56 2.4.2.4 Hệ thống điều hòa không khí .............................................................. 57 2.4.2.5 Hệ thống đèn báo tap lô ........................................................................ 59 2.4.2.6 Các hư hỏng thông thường ở động cơ .................................................. 63 2.4.2.7 các hư hỏng thường gặp ở gầm ............................................................ 63 2.4.2.8 Các hư hỏng thông thường ở phần điện ............................................... 63 2.4.2.9 Các hư hỏng thông thường khác ......................................................... 64 CHƯƠNG III:KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ................................................... 68 3.1 KẾT LUẬN ............................................................................................... 68 3.2 KIẾN NGHỊ................................................................................................ 69 Các tài liệu tham khảo:............................................................................ 69 vi SVTH:Võ Văn Tài Luận Văn Tốt Nghiệp CBHD:Nguyễn Quan Thanh LỜI NÓI ĐẦU Khi nền kinh tế phát triển,thì nhu cầu đi lại của con người,vận triển hàng hóa ngày càng tăng. Trong đó ô tô, xe máy là phương tiện chủ yếu trong giao thông đường bộ. Cùng với các chính sách thuế của nhà nước về mặt hàng nhập khẩu ô tô mới và ô tô qua sử dụng đã kích thích việc mua ô tô phục vụ cho nhu cầu đi lại của cá nhân ngày càng nhiều. Cùng với sự tăng trưởng về số lượng của loại phương tiện này thì tình trạng tai nạn giao thông do phương tiện này gây ra cũng tăng lên. Gây nhiều thiệt hại về người và tài sản. Nguyên nhân là do sự chủ quan của con người, điều kiện đường sá, thời tiết và các lỗi kỹ thuật, hư hỏng bất ngờ của phương tiện khi đang lưu thông trên đường. Những lỗi kỹ thuật, hư hỏng này có thể kịp thời phát hiện và tiến hành bảo dưỡng, sửa chữa theo đúng định kỳ và đúng quy định, từ đó nên em chọn đề tài “ Quy trình bảo dưỡng, sửa chữa dòng xe 4 chổ (Toyota Vios )”, với mong muốn vận dụng kiến thức đã học và tìm hiểu sâu hơn về quy trình bảo dưỡng, sửa chữa dòng xe 4 chổ mà đại diện là Toyota Vios, với hy vọng sẽ góp phần hệ thống và khắc phục những sự cố thông thường một cách hiệu quả, giúp cho cơ sở sửa chữa ô tô và chủ sở hữu tiết kiệm chi phí và thời gian. vii SVTH:Võ Văn Tài Luận Văn Tốt Nghiệp CBHD:Nguyễn Quan Thanh CÁC TỪ VIẾT TẮT TRONG BÀI Các từ viết Nghĩa tiếng Anh Nghĩa tiếng Việt tắt ĐỘNG CƠ,BÔI TRƠN,LÀM MÁT,NHIÊN LIỆU,ĐÁNH LỬA A/T Automatic Transmission Hộp số tự động BTDC Before Top Dead Center Trước điểm chết trên DIS Direct Ignition System Hệ thống đánh lửa trực tiếp DOHC Double overhead camshafl Trục cam kép đặt trên EFI Electronic Fuel injection Hệ thống phun xăng điện tử M/T Mechaniccal transmission Hộp số thường MAX. Maximum Tối đa MIN. Minimum Tối thiểu VVTi Variable Valve Timing with Thay đổi thời điểm phối Intelligence khí-thông minh IG Ignition Đánh lửa IDL Idle Tín hiệu cầm chừng F Full Đầy,đủ L Low Thiếu,cần bổ sung TRUYỀN ĐỘNG, TREO, LÁI, PHANH ABS Anti –lock Brake System Hệ thống phanh chống bó cứng ATF Automatic Transmission Fluid Dầu hộp số tự động HOT Hot Nóng COOL Cool Lạnh EBD Electronic Brake – Phân phối lực phanh bằng forceDistribution điện O/D Over Drive Tỉ số truyền tăng SST Special Service Tool Dụng cụ chuyện dùng viii SVTH:Võ Văn Tài Chương I:Quy Trình Bảo Dưỡng, Sửa Chữa Ô Tô Con CHƯƠNG I QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA Ô TÔ CON 1.1 KHÁI NIỆM,TÍNH CHẤT VÀ MỤC ĐÍCH CỦA VIỆC BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA Khái niệm Bảo dưỡng Sửa chữa Là những hoạt động, biện pháp kỹ Là những hoạt động, biện thuật nhằm duy trì tình trạng kỹ pháp kỹ thuật nhằm khôi thuật tốt cho xe trong quá trình sử phục lại khả năng làm việc dụng. của các chi tiết, cụm, tổng thành. Mục đích Duy trì tình trạng kỹ thuật tốt của Khôi phục khả năng làm xe, ngăn ngừa hư hỏng có thể xảy việc của các chi tiết, tổng ra, thấy trước các hư hỏng để kịp thành ô tô đã bị hư hỏng. thời sửa chữa. Đảm bảo cho ô tô hoạt động với độ tin cậy cao. Tính chất Cưỡng bức, dự phòng nhằm ngăn Được thực hiện theo yêu ngừa các hư hỏng có thể xảy ra cầu do kết quả kiểm tra của trong quá trình sử dụng. bảo dưỡng hay theo định ngạch km xe chạy do Nhà nước ban hành. 1.2 CHẾ ĐỘ BẢO DƯỠNG VÀ KỸ THUẬT SỬA CHỮA Ô TÔ CON Bảo dưỡng ôtô con là biện pháp giúp chủ phương tiện hoặc người lái xe ôtô thực hiện trách nhiệm duy trì tình trạng kỹ thuật của phương tiện theo tiêu chuẩn quy định khi tham gia giao thông đường bộ giữa hai kỳ kiểm định như quy định tại Khoản 5, Điều 50 Luật Giao thông đường bộ. Tuỳ theo cấp bảo dưỡng mà mức độ có khác nhau. Bảo dưỡng chia làm 2 cấp.(theo quyết định số 992/2003/QĐ-BGTVT ngày 09/04/2003). 1.2.1 Bảo dưỡng kỹ thuật SVTH: Võ Văn Tài 1 Chương I:Quy Trình Bảo Dưỡng, Sửa Chữa Ô Tô Con Gồm các công việc : làm sạch, chuẩn đoán, kiểm tra ,xiết chặt, thay dầu mở, bổ sung nước làm mát, dung dịch. Phân cấp : 2 cấp  Bảo dưỡng hàng ngày (BDHN)  Bảo dưỡng định kỳ (BDĐK) Chu kỳ bảo dưỡng định kỳ : được tính theo quảng đường hoặc thời gian của ô tô, tùy theo định ngạch nào đến trước. - Đối với ô tô có hướng dẫn khai thác sử dụng của hảng sản xuất thì phải tuân theo quy định của nhà chế tạo. - Đối với những ô tô không có hướng dẫn khai thác sử dụng thì phải tuân theo quy định sau: Loại ô tô Ô tô con Ô tô khách Ô tô tải, Moóc, Sơmi rơmoóc Trạng thi kỹ thuật Chạy rà Sau chạy rà Sau sửa chữa lớn Chạy rà Sau chạy rà Sau sửa chữa lớn Chạy rà Sau chạy rà Sau sửa chữa lớn Chu kỳ bảo dưỡng Quảng đường Thời gian (km) (tháng) 1.500 10.000 6 5.000 3 1.000 8.000 6 4.000 3 1.000 8.000 6 4.000 3 1.2.2 Sửa chữa Gồm các công việc : Kiểm tra, chuẩn đoán, tháo lắp điều chỉnh và phục hồi chi tiết, thay thế cụm chi tiết, tổng thành của ô tô. Phân loại : 2 loại - Sửa chữa nhỏ : khắc phục những hư hỏng đột xuất hay tất yếu của các chi tiết, cụm máy. Có tháo máy và thay thế tổng thành nếu có yêu cầu sửa chữa lớn. - Sửa chữa lớn : có 2 loại + Sửa chữa tổng thành : sửa chữa, phục hồi các chi tiết cơ bản, chi tiết chính của tổng thành đó + Sửa chữa lớn ô tô : sửa chữa, phục hồi từ 5 tổng thành trở lên hoặc sửa chữa đồng thời động cơ và khung ô tô. 1.3 QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA 1.3.1 Những chú ý khi thực hiện công việc bảo dưỡng, sửa chữa. SVTH: Võ Văn Tài 2 Chương I:Quy Trình Bảo Dưỡng, Sửa Chữa Ô Tô Con a. Cần tìm hiểu kỹ công việc đang làm và tiến hành từng công việc một cách chính xác. Thảo luận với chuyên gia nếu như không hiểu một vấn đề nào đó. b. Trước khi tiến hành công việc phải phủ sườn, phủ ghế, phủ sàn để không làm bẩn và xước xe của khách. c. Kéo phanh tay khi tiến hành công việc. Hoặc dùng tấn chặn bánh xe, đặt trước hay sau của bánh trước hoặc bánh sau. Khi sử dụng kích luôn dùng giá đỡ: + Nâng hạ xe một cách cẩn thận và chính xác. + Khi đặt kích dưới dầm ngang hay cầu xe, đĩa kích phải đặt ở phần tâm của chi tiết được kích và chú ý để đĩa kích không bị trượt. + Khi dùng giá đỡ thân xe thì giá phải được điều chỉnh độ cao phù hợp + Vị trí nâng xe và vị trí đỡ xe ở các kiểu xe khác nhau thì khác nhau. d. e. Khi sử dụng cầu nâng thì phải chú ý : + Đánh xe vào cầu sao cho trọng tâm xe nằm trong diện tích đỡ của tấm đỡ cầu nâng. + Khi thực hiện nâng hạ cầu xe phải kiểm tra xung quanh xem có gì đặt quá gần cầu nâng không, cửa xe có mở, có ai ở dưới cầu xe không … đảm bảo an toàn lao động. f. Khi tiến hành đóng mở cửa cần chú ý đến sự va đập vào các vật xung quanh. g. Sử dụng các dụng cụ chuyên dùng cho công việc cụ thế để tăng tính an toàn cũng như là năng suất làm việc. h. Có nhiều loại dầu, mỡ bôi trơn được sử dụng trong bảo dưỡng, sửa chữa. Tuỳ theo vị trí chúng được sử dụng. Dầu lái, dầu phanh, dầu hộp số …. i. Chạy thử xe để xác định trạng thái của động cơ, hệ thống lái, hệ thống phanh… j. Khi tiến hành các công việc liên quan đến hệ thống điện, phải tháo dây âm ra khỏi ắcquy để tránh cháy dây do chạm mạch. Ghi lại nội dung bộ nhớ trước khi ngắt cực âm ắc quy để tránh tình trạng bộ nhớ bị xoá. k. Sau khi tháo dây ắcquy phải đặt lại giờ đồng hồ, nội dung ban đầu của bộ nhớ. 1.3.2 Các dụng cụ dùng trong bảo dưỡng và sửa chữa SVTH: Võ Văn Tài 3 Chương I:Quy Trình Bảo Dưỡng, Sửa Chữa Ô Tô Con Tên hệ thống Các chi tiết động cơ Hệ thống đánh lửa Hệ thống nhiên liệu và kiểm soát khí xả Gầm và thân xe Tên dụng cụ Dụng cụ giữ puly trục khuỷu Van tháo puly trục khuỷu Đồng hồ đo độ căng đai Cáp đồng hồ đo độ căng đai Dụng cụ tháo lọc dầu Bộ dụng cụ điều chỉnh khe hở xupap Dụng cụ giữ bích nối Cờ lê cân lực Thước lá Súng tra mỡ Đồng hồ kiểm tra, điều chỉnh động cơ Dụng cụ đo tỷ trọng riêng dung dịch ắcquy Dụng cụ làm sạch bugi Dụng cụ đo khe hở xupap Thước lá Dụng cụ tháo lọc xăng Dụng cụ điều chỉnh vít không tải Đồng hồ đo tốc độ động cơ Đồng hồ đo nồng độ CO Đồng hồ đo độ chân không Đầu lục giác 10mm Bộ dụng cụ sửa moayơ bánh trước và vòng bi bánh răng liền trục Cờ lê cân lực Thước cặp Giẻ lau và ống nhựa. Súng tra mỡ Dụng cụ xì van lốp Chổi sắt 1.3.3 Quy trình bảo dưỡng Quy trình bảo dưỡng, sửa chữa ở các trạm bảo dưỡng của các hãng xe, garage sửa chữa có thể khác nhau. Phụ thuộc vào trình độ quản lý và cách phân chia công việc của các cấp bảo dưỡng và sửa chữa. SVTH: Võ Văn Tài 4 Chương I:Quy Trình Bảo Dưỡng, Sửa Chữa Ô Tô Con Khách hàng mang đến trạm KIỂM TRA NHẬN XE. Kiểm tra quanh xe, khoang động cơ, bên trong xe, kiểm tra sơ bộ. Đặt xe lên cầu và nâng xe KIỂM TRA TRÊN CẦU Kiểm tra gầm cầu Hạ xe xuống KIỂM TRA TRÊN MẶT ĐẤT. Kiểm tra bên ngoài xe, kiểm tra bên trong khoang động cơ và kiểm tra tình trạng trong xe. Xác định xem chức năng của xe có bình thường không. Kiểm tra lái xe trên đường. Thử lái xe và kiểm tra xem chức năng của nó có bình thường không Tiến hành bảo dưỡng Giao xe cho khách hàng. 1.3.4 Quy trình công nghệ sửa chữa lớn SVTH: Võ Văn Tài 5 Chương I:Quy Trình Bảo Dưỡng, Sửa Chữa Ô Tô Con Nhận xe vào sửa chữa. Tháo sơ bộ, rửa ngoài Tháo cụm Khung xe Giao xe Tháo chi tiết Sửa chữa khung Sơn xe Tẩy rửa chi tiết Kiểm tra, phân loại chi tiết Sửa chữa, phục hồi chi tiết Thử xe Lắp xe Ghép bộ chi tiết Lắp ráp máy Chạy rà, chạy thử Nhận xe vào sửa chữa - Cần xem xét sơ bộ bên ngoài xe để đánh giá chất lượng và trạng thái của xe đưa vào sửa chữa. - Lập biên bản ghi nhận những phát hiện trên xe : nứt, gãy, thiếu chi tiết… a. Rửa ngoài máy: - Xả hết nước làm mát, dầu bôi trơn, nhiên liệu ra khỏi động cơ và các bộ phận máy. - Dùng dung dịch tẩy rửa chuyên dùng để rửa sơ bộ các bộ phận đó. Tháo máy ( tháo cụm, tháo chi tiết) Chỉ có trong đại tu máy mới tháo máy rời thành chi tiết. Quá trình tháo phải được thực hiện theo quy trình công nghệ. Các nguyên tắc cần tuân thủ khi tháo máy: b. SVTH: Võ Văn Tài 6 Chương I:Quy Trình Bảo Dưỡng, Sửa Chữa Ô Tô Con - Thợ máy cần hiểu rõ cấu tạo của máy, biết sử dụng hợp lý các thiết bị, đồ gá. Biết trình tự thực hiện các nguyên công tháo máy, … - Đối với máy phức tạp thì phải tháo ra từng cụm, từng bộ phận sau đó tháo thành các chi tiết. - Tháo máy theo trình tự của quy trình công nghệ để ít tốn thời gian nhất và tư thế thuận lợi khi làm việc cho thợ. - Không sử dụng những dụng cụ gây hỏng hóc, khuyết tật cho chi tiết máy. - Những bộ phận đặc thù như thiết bị điện, thiết bị thuỷ lực, thiết bị nhiên liệu động cơ … sau khi tháo cần chuyển sang các phân xưởng chuyên môn hoá để sửa chữa. - Các chi tiết bắt chặt : bulông, đai ốc, chốt, vòng đệm, then … để theo nhóm kích thước và theo từng bộ. - Những chi tiết mà phải gia công theo bộ hoặc có thể sử dụng tiếp thì không nên tháo rời. Phải đánh dấu để bảo đảm lắp ráp tương quan về sau. - Dùng thiết bị nâng khi tháo các bộ phận nặng . Rửa chi tiết và rửa cụm. Là công đoạn quan trọng trong quy trình sửa chữa. Công việc là loại bỏ màng dầu và các chất bẩn bám trên đó khỏi chi tiết. c. Kiểm tra và phân loại chi tiết. Sau khi rửa chi tiết, tiến hành kiểm tra và phân loại để xác định trạng thái kỹ thuật: có khả năng sử dụng được nữa không; hay phải thay thế, sửa chữa. d. Ghép bộ chi tiết. Là nguyên công phụ để phục vụ cho việc lắp ráp cụm và lắp ráp máy. Gồm các công việc sau: - Lựa chọn bộ chi tiết. - Kiểm tra và lựa chọn các chi tiết theo kích thước sửa chữa. - Kiểm tra và lựa chọn các chi tiết theo nhóm kích thước. - Lựa chọn các chi tiết theo trọng lượng. - Làm sạch gờ, vết xước, sửa nguội các mối ghép. - Lựa chọn và cạo rà các bộ bánh răng. - Kiểm tra chung chất lượng chi tiết được đưa vào phân xưởng. - Thống kê sự thông qua của các chi tiết qua phân xưởng ghép bộ. e. Lắp ráp máy. Là công việc ghép các chi tiết thành các cặp và các cụm máy; ghép các cụm thành bộ phận máy. Việc lắp ráp phải tuân theo sơ đồ động của chúng, các đặc điểm của mối ghép và giá trị chuỗi kích thước được quy định trong bản vẽ lắp. f. SVTH: Võ Văn Tài 7 Chương I:Quy Trình Bảo Dưỡng, Sửa Chữa Ô Tô Con Chạy rà , chạy thử cụm và máy sau sửa chữa. Việc chạy rà có ảnh hưởng đến độ tin cậy của máy và độ ổn định về đặc tính làm việc của các cụm. Trong quá trình chạy rà sẽ diễn ra sự mài nghiền các chi tiết máy, triệt tiêu các nhấp nhô của bề mặt chi tiết. Tạo sự làm việc ổn định cho mối ghép. Quá trình chạy rà diễn ra ở tốc độ thấp, sau đó tăng dần có bôi trơn các cụm. Thường tiến hành trên các bê rà chuyên dùng. g. h. Lắp xe Sau khi chạy rà, chạy thử cụm và máy thì lắp lên xe hoàn chỉnh. Chạy thử xe Chạy thử xe để kiểm tra sự hoạt động, trạng thái của xe sau khi sửa chữa. Hoặc kịp thời phát hiện những hư hỏng, trục trặc khác trên xe. i. Sơn máy. Máy cần được sơn để bảo vệ bề mặt chi tiết khỏi bị gỉ và tăng thẩm mỹ của chi tiết. Quy trình công nghệ sơn: - Chuẩn bị bề mặt sơn. - Sơn chống gỉ. - Trát mattit. - Sơn tạo màu lớp bên ngoài. - Sấy khô bề mặt sơn. j. k. Giao xe SVTH: Võ Văn Tài 8 Chương II:Kỹ Thuật Bảo Dưỡng, Sửa Chữa Ô Tô Con CHƯƠNG II KỸ THUẬT BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA ÔTÔ CON Toyota Vios 2003, thế hệ đầu tiên của dịng xe Vios tại Việt nam. Năm 2005, Toyota có vài cải tiến nhỏ cho Vios 2005. Toyota đã giới thiệu mẫu xe Vios vào năm 2003, là mẫu xe gia đình hạng nhỏ dành cho thị trường Châu á bao gồm: Trung Quốc và Đông Nam á. Tại Việt nam Vios ra mắt tháng 08/2003 và ngay sau đó đã tạo ra một cơn sốt trên thị trường ô tô Việt nam, chiếm giữ vị trí thống trị trong phân khúc sedan hạng nhỏ. Sự thành công vang dội của 2 mẫu xe huyền thoại l Corolla và Camry tại các phân khúc hạng nhỏ trung và trung thôi thúc Toyota tung ra mẫu xe này với tham vọng thống trị phân khúc hạng nhỏ. Theo tiếng Latin thì Vios mang thông điệp của Toyota là "tiến lên phía trước", tương tự slogan "Moving Foward" toàn cầu của Toyota. 2.1 GIỚI THIỆU ĐÔI NÉT VỀ TOYOTA VIOS 1.5G AT 2010 2.1.1 Đặc điểm kỹ thuật KÍCH THƯỚC VÀ TRỌNG LƯỢNG Dài x rộng x Cao(mm) 4300 x 1700 x 1460 Chiều dài cơ sở (mm) 2550 Chiều rộng cơ sở trước sau (mm) 1470 / 1460 Khoảng cách gầm xe tối thiểu (mm) 150 Trọng lượng không tải (Kg) 1500 Trọng lượng toàn tải (Kg) 1520 ĐỘNG CƠ, TRUYỀN ĐỘNG, NHIÊN LIỆU Động cơ : 4 máy, thẳng hàng, DOHC, VVTi,16V Dung tích xilanh(cc) 1.497 Tỷ số nén 10,5:1 Công suất cực đại ( mã lực / vòng/phút) 107/6000 Momen xoắn cực đại (Nm / vòng/phút) 141/4200 Hệ thống nhiên liệu EFI (phun xăng điện tử ) Hệ thống đánh lửa DIS (đánh lửa trực tiếp) Hộp số : A/T KHUNG GẦM Hệ thống treo: Trước : kiểu Macpherson Sau :thanh xoắn Hệ thống phanh : Trước : đĩa thông gió Sau : đĩa và tang trống Hệ thống lái Có trợ lực lái.Kiểu trục vít-thanh răng Bán kính vòng quay tối thiểu (mm) 4900 SVTH: Võ Văn Tài 9