Mô tả:
ổ lăn
Chương 6: Ổ LĂN
I/ Cấu tạo và phân loại
II/ Lực và ứng suất
III/ Các dạng hỏng và chỉ tiêu tính toán
IV/ Tính toán chọn ổ
IV/ Vật liệu và ký hiệu ổ
I/ Cấu tạo và phân loại:
1/ Cấu tạo
KẾT CẤU Ổ
I/ Cấu tạo và phân loại:
2/ Phân loại:
- Theo hình dạng con lăn : ổ bi, ổ đũa, bi kim…
- Theo khả năng chịu lực:
+ Ổ đỡ: chịu lực hướng tâm
+ Ổ đỡ chặn: chịu lực hướng tâm và lực dọc trục
+ Ổ chặn : chịu lực dọc trục
- Theo khả năng tự lựa
- Theo số dãy con lăn: 1 dãy , 2 dãy
I/ Cấu tạo và phân loại:
PHÂN LOẠI Ổ LĂN
I/ Cấu tạo và phân loại:
Ổ bi đỡ chặn 608
I/ Cấu tạo và phân loại:
Ổ bi cầu một dãy
Ổ bi tự lựa
I/ Cấu tạo và phân loại:
Ưu nhược điểm:
Ưu:
- Hệ số ma sát nhỏ
- Chăm sóc và bôi trơn đơn giản
- Kích thước chiều rông ổ lăn nhỏ
- Tính lắp lẫn cao, giá thành thấp
Nhược : Kích thước hướng kinh lớn, lắp ghép tương đối
khó khăn, làm việc ở tốc độ cao gây nhiều tiếng ồn, khả
năng giảm chấn kém
II/ Lực và ứng suất trong ổ lăn
1/ Sự phân bố lực trên con lăn
Fr F0 2F1 cos 2F2 cos 2 2F3 cos3 ... 2Fn cos n
II/ Lực và ứng suất trong ổ lăn
1/ Sự phân bố lực trên con lăn
Phương trình cân bằng lực
F(1
r F0 2 F1 cos 2 F2 cos 2 ... 2 Fn cos n
1
n z
4
n: một nữa số con lăn nằm trong vùng chịu tải
z: số con lăn trong ổ lăn
Tác dụng của lực Fi gây ra biến dạng δi=δ0cosiγ
Quan hệ giữa lực và biến dạng theo mối quan hệ sau:
F
c
3
2
3
0
1
F0 ; F1
c
c
2
3
2
0 cos
c
3
2
3
F0 cos 2
(1)
II/ Lực và ứng suất trong ổ lăn
1/ Sự phân bố lực trên con lăn:
3
3
Tương tự , ta có:
2
F2 F0 cos 2 ,..., Fn F0 cos 2 n
Thay các giá trị F0,F1,..,Fn
n
5
2
Vào phương trình (1), ta có: Fr F0 1 2 cos i
i 1
Fr
F0
n
5
2
1 2 cos i
i 1
z
KFr
đặt
K
F
0
n
5
z
2
1 2 cos i
i 1
Ổ bi đỡ: k =5, F0= 5Fr/z
II/ Lực và ứng suất trong ổ lăn
2/ Ứng suất tiếp xúc trong ổ lăn:
Ứng suất tiếp xúc lớn nhất tại tâm của diện tích tiếp xúc
giữa con lăn chịu tải lớn nhất và vòng trong
H 0,388
3
Fn E
2
2
1 2
,
1 2
ρ1,ρ2 : bán kính cong của con lăn và vòng ổ
Dấu (+): khảo sát điểm tiếp xúc giữa vòng trong và con lăn
Dấu (-) : khảo sát điểm tiếp xúc giữa vòng ngoài và con lăn
Vậy , ứng suất tại điểm tiếp xúc giữa con lăn và vòng
trong lớn hơn ứng suất tại điểm tiếp xúc giữa con lăn
và vòng ngoài
- Xem thêm -