Mô tả:
TRƯỜNG THPT VÌNH BÌNH BẮC
TỔ: LÝ-TIN-CÔNG NGHỆ
MA TRẬN ĐỀ KIỂM TRA
MÔN:CÔNG NGHỆ 11
THỜI GIAN: 45 PHÚT
I.Mục tiêu:
Tên Chủ đề
(nội dung,
chương…)
Nhận biết
Thông
hiểu
Vận dụng
Cấp độ thấp
Chương V:
Đại cương về
động cơ đốt
trong
- Trình bày
được nguyên lí
hoạt động của
động cơ đốt
trong
Số câu
Số điểm
Tỉ lệ %
Số câu:1
Số điểm :1
10%
Hệ thống điện Biết được các
quốc gia
cấp điện áp của
lưới điện việt
nam do nhà
nước qui định.
Số câu:0,5
Số câu
Số điểm :1đ
Số điểm
10%
Tỉ lệ %
Mạch điện
xoay chiều ba
pha
Số câu
Số điểm
Tỉ lệ %
Tổng
Biết được khái
niệm cơ bản về
mạch điện xoay
chiều ba pha
Số câu:0,5
Số điểm :2,5
25%
Số câu:1
Cộng
Cấp độ cao
Số câu:1
Số điểm :1
10%
Vẽ được sơ đồ
lưới điện quốc
gia trong thực
tế.
Số câu:0,5
Số điểm :1,5
15%
Vẽ được
cách nối
dây trong
mạch
điện ba
pha theo
yêu cầu
Số câu:1
Số điểm :
1,5
15%
Số
Số câu:1
Số điểm :
2,5đ
25%
Giải được một số
bài toán cơ bản về
mạch điện xoay
chiều ba pha
Số câu:0,5
Số điểm :2,5
25%
Số câu:1,5
Số câu:2
Số điểm : 6,5
65%
Số câu:0,5
Số câu
Số điểm
Tỉ lệ %
Số điểm :3,5đ
35%
câu:0,5
Số điểm :
1,5đ
15%
Số điểm :3,5đ
35%
TRƯỜNG THPT VÌNH BÌNH BẮC
TỔ: LÝ-TIN-CÔNG NGHỆ
Số điểm :1,5đ
15%
ĐỀ KIỂM TRA HỌC KÌ II
MÔN:CÔNG NGHỆ
THỜI GIAN: 45 PHÚT
Họ Và Tên HS: . . . . . . . . . . . .
Lớp: . . .
Môn công nghệ lớp 11
Thời gian: 45 phút
Câu 1 : Trình bày nhiệm vụ và phân loại của cơ cấu phân phối khí. 2đ
Câu 2 : Nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 4 kì ? động cơ xăng 4 kì có gì khác so
với động điêzen 4 kì ?4đ
Câu 3 : : Nêu các phương pháp khởi động động cơ. Hãy kể tên một số loại hệ thống khởi
động trên những động cơ mà em biết. 1,5đ
Câu 4: Trình bày sơ đồ cấu tạo và nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lực trên
ôtô.2,5đ
TRƯỜNG THPT VÌNH BÌNH BẮC
TỔ: LÝ-TIN-CÔNG NGHỆ
ĐÁP ÁN ĐỀ KIỂM TRA HỌC KÌ II
MÔN:CÔNG NGHỆ
Câu
Đáp án
Điểm
Câu 1 a) *Nhiệm vụ:
1đ
Đóng mở các cửa nạp cửa thải đúng lúc để động cơ thực hiện quá trình
nạp khí mới vào xilanh và thải klhí đã cháy ra ngoài .
*Phân loại:
- Cơ cấu phân phối khí dùng van trượt.
1đ
- Cơ cấu phân phối khí dùng xupáp:
Câu 2 Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì tương tự như nguyên lí làm việc 1đ
của đông cơ Diezen 4 kì, nhưng khác 2 điểm:
- Kì nạp: Khí nạp vào động cơ Diezen là không khí còn của động cơ xăng 1đ
là hỗn hợp xăng – không khí do bộ chế hoà khí tạo ra.
Cuối kì nén: không phải nhiên liệu được phun vào buồng cháy mà là buzi 2đ
bật tia lửa điện châm cháy hỗn hợp xăng – không khí.
Câu 3 +Khởi động bằng tay.
- Dùng tay quay.
- Dùng bàn đạp.
- Dùng dây.
* Sử dụng cho động cơ có công suất nhỏ.
* Không an toàn cho người vận hành.
+Khởi động bằng động cơ điện.
* Sử dụng cho động cơ nhỏ, vừa.
* Dễ khởi động, an toàn cho người sử dụng.
+Khởi động bằng động cơ xăng phụ.
* Dùng cho động cơ điêzen có công suất trung bình và lớn.
* Dễ khởi động, an toàn cho người sử dụng.
+Khởi động bằng khí nén.
- Dùng khí nén đưa vào xilanh để làm quay trục khuỷu.
* Dùng cho động có công suất trung bình và lớn.
Câu 4 a)Sơ đồ cấu tạo
Động
cơ
Li
hợp,
Truyền
lực
Truyền lực
chính và vi
0,5đ
0.5đ
0.5đ
1đ
Bánh
xe
Nguyên lí làm việc: Khi động cơ làm việc nếu li hợp đóng , momen quay
sẽ được truyền từ động cơ qua hộp số, truyền lực các đăng. truyền lực
chính và bộ vi sqai tới bánh xe chủ động làm xe chuyển động
1,5đ
- Xem thêm -